Kā pieslēgt vadus elektriskajās iekārtās

  • Vadi

Elektroenerģija nav joma, uz kuru jāglabā. Ir ieteicams darīt visu rūpīgi, atlasīt augstas kvalitātes materiālus, ar svērto pieeju izvēlēties izmērus / diametrus / vērtējumus. Vispirms ir nepieciešams pareizi savienot vadītājus. Un izvēlēties veidus, kā savienot vadus - ne tik vienkārši, kā šķiet.

Elektrisko vadu savienojumu veidi

Veidi, kā savienot vadus, ir apmēram duci. Kopumā tos var iedalīt divās grupās: tiem, kuriem nepieciešams īpašs aprīkojums vai īpašas iemaņas, un tos, kurus jebkurš mājas kapteinis var veiksmīgi izmantot, tiem nav vajadzīgas īpašas prasmes.

Jūs nezināt, kā savienot abus vadus? Izvēlieties vispiemērotāko veidu.

Pirmā grupa ietver:

  • Lodēšana Savienojot neliela diametra stieņus ar daudzumu -2-3 gabali - ļoti uzticama metode. Taisnība, tam ir nepieciešama lodēšanas piederumu un dažas iemaņas, lai tās pieder.
  • Metināšana Nepieciešama metināšanas mašīna un speciālie elektrodi. Bet kontakts izrādās uzticams - vadītāji saplūst monolītā.
  • Apgrieztās piedurknes. Vajadzīgais starplikas un speciālie knaibles. Uzmavas tiek atlasītas saskaņā ar noteiktiem noteikumiem, kas jums jāzina. Savienojums ir ticams, bet, lai atiestatītu, tas būs jāizslēdz.

Visas šīs vadu savienošanas metodes galvenokārt veic speciālisti. Ja jums ir prasmes rīkoties ar lodmetālu vai metināšanas mašīnu, apmācot nevajadzīgu apgriešanu, jūs varat padarīt tos pats.

Daži veidi, kā savienot vadus, ir vairāk populāri, citi mazāk.

Tie, kuros tiek pievienoti vadi, kuriem nav vajadzīgas īpašas prasmes, kļūst aizvien populārāki. To priekšrocība ir ātra uzstādīšana, uzticams savienojums. Trūkums ir tāds, ka mums vajadzīgi "savienotāji" - spaiļu bloki, skavas, skrūves. Dažas no tām maksā diezgan daudz naudas (piemēram, Wago spaiļu bloki), lai gan ir arī lētas iespējas - skrūvju spaiļu bloki.

Tātad šeit ir veidi, kā savienot vadus, kurus raksturo vienkāršs izpildījums:

  • Termināla bloki. Atšķiras vienkāršībā uzstādīšanas un zemo cenu. Lai savienotu vadus, nepieciešams tikai skrūvgriezis. Trūkums ir tāds, ka bultskrūves locītava laika gaitā var vājināties.
  • Pavasara klipi tipa Wago. Ļoti vienkārša uzstādīšana, vienkārša, bet diezgan augsta cena. Vēl viens trūkums - liels skaits viltojumu.
  • PPE vāciņi. Ātru uzstādīšanu, labu kontaktu, var uzstādīt vairākas reizes. Trūkums ir daudz sliktas kvalitātes produktu.
  • Stiprināts savienojums. Drošs savienojums ar zemām izmaksām. Parasti izmanto pārejā no alumīnija līdz varai. Trūkums ir apjomīgs, neērts.

Savienojošajiem vadiem bez lodēšanas un metināšanas nepieciešama savienotāji. Tie var būt skrūvju spaiļu bloki vai atsperes spailes, PPE vāciņi

Starp profesionāļiem ir divi pretēji viedokļi. Daži uzskata, ka jauni veidi, kā pieslēgt vadus - skavas, ir labākais risinājums, jo tie paātrina uzstādīšanu, neapdraudot savienojuma kvalitāti. Citi saka, ka avoti kādreiz palēnināsies, un kontakts pasliktināsies. Šajā jautājumā izvēle ir tava.

Dažādu stiepļu savienojumu veidu tehniskās nianses

Visi iepriekš aprakstītie vadu savienojumi tiek izmantoti, vadot, bet konkrētais veids tiek izvēlēts, pamatojoties uz vairākām īpašībām:

  • kodola tips (un vara / alumīnija un viena kodola / daudzkodolu);
  • savienoto vadu skaits;
  • darba apstākļi (telpās, ārā).

Izvēlieties vadītāju savienojuma veidu, kas garlaicīgi ir atkarīgi no vairākām īpašībām

Apsveriet katru savienojuma veidu, tā ieviešanas tehnoloģiju un izmantošanas lietderību dažādās situācijās.

Lodēšana elektrisko vadu

Viens no vecākajiem un visizplatītākajiem savienojumu veidiem. Darbs prasīs kolofoniju, lodēšanu un lodēšanu. Lodēšanas process ir šāds:

  • Mēs iztīrām visas stieples no izolācijas.
  • Mēs tīrot varu vai alumiju no oksīdiem - līdz tīram metālam. To var izdarīt ar smilšpapīru ar ļoti smalku graudu.
  • Katrs diriģents strādā. Viņi paņem kolofoniju, uzliek ar attīrītu stiepli, sasilda to ar lodēšanas čaulu, līdz metāls ir pārklāts ar kausētām kolofonijām. Izvelkot diriģentu, no abām pusēm izvelciet lodveida dzelzi. Tā rezultātā uz metāla virsmas parādās plānā alvas plēve (un vara sarkanā krāsa zem alvas).

IespÄ "jams pielodÄ" t vienkÄ rÅ¡u vai strÄ dÄ «t vadus, bet lielu siju labÄ k ir iespÄ" jams izvēlēties citu metodi.

Patiesībā šie lodēšanas elektriskie vadi ir pabeigti. Nav visgrūtākais process, bet prasa noteiktas prasmes. Galvenais - sasildīt krustojumu pietiekami, lai lodēt, kas plūda starp visiem vadiem. Šajā gadījumā nav iespējams pārkarst, pretējā gadījumā izolācija izkausēsies. Tas ir tas, ko māksla veido - nevis sadedzināt izolāciju, bet gan nodrošināt uzticamu kontaktu.

Kad es varu izmantot lodēšanu? Šī vadu savienošanas metode perfekti izpaužas zemsprieguma elektriskajās iekārtās. Savienojot vadus sadales kārbā, tas nav ļoti ērti. It īpaši, ja ir daudz vadu un / vai tie ir liela diametra. Lodēšana šāda vērpjot - uzdevums nav iesācējiem. Turklāt, mēģinot pieslēgt savienojumu sadales kārbā, lodēšana sāk izlauzties. Līdz brīdim, kad daži vadi nokrīt. Parasti šī metode ir piemērota mazu diametru vadītāju savienošanai.

Vadītāju metināšana elektriskajos savienojumos

Viens no drošākajiem veidiem, kā savienot vadus, ir metināšana. Šajā procesā atsevišķu vadītāju metāls tiek ievilkts līdz kušanas temperatūrai, sajauc, pēc atdzesēšanas tas ir monolīts. Šī metode darbojas ļoti labi ar lielu diametru vai ar lielu skaitu saistītu vadītāju. To izceļas ne tikai ar lielisku kontaktu, kas laika gaitā nesamazina un nemainās tā īpašības. Tas ir arī mehāniski ļoti izturīgs - kondensētais elements neļauj savienojumam izkrist pat smagos slodzēs.

Nolaidums beigās - izkausēts alumīnijs

Trūkumi ir arī. Pirmais ir tas, ka vadītāji ir kondensēti, tas ir, savienojums ir absolūti viengabala. Ja jums ir nepieciešams to atkārtoti ievietot, jums ir jānoņem kausēta daļa un viss jāsāk jaunā veidā. Lai to izdarītu, vienmēr vajadzētu atstāt nelielu rezervi gar vadu garumu. Otrais trūkums ir nepieciešamība pēc metināšanas mašīnas, prasmēm to apstrādē un īpašiem elektrodiem alumīnija vai vara metināšanai. Galvenais uzdevums šajā gadījumā nav sadedzināt izolāciju, bet iztvaicēt vadītājus. Lai to padarītu iespējamu, tos izolē apmēram 10 cm, tie ir cieši savīti kūlī, un pēc tam tiek sametināti pašā galā.

Vēl viens stiepļu metināšanas trūkums ir darbietilpīgs process, kas pieprasa arī juvelieru precizitāti, strādājot ar metināšanas mašīnu. Pateicoties šo īpašību kombinācijai, daudziem elektrotehni-profesionāļiem šī metode nepatīk. Ja jūs pull vadu "par sevi" un zināt, kā rīkoties ar iekārtu, jūs varat pavadīt kādu laiku. Tikai pirms pieredze par lūžņiem, paņemiet strāvas stiprumu un metināšanas laiku. Tikai pēc tam, kad jūs saņemsiet visu perfektu vairākas reizes, jūs varat sākt metināt vadus "reālajā dzīvē".

Spiediena pārbaude

Vēl viena metode, kas prasa īpašu aprīkojumu - cauruļu ar gumijām iesiešana. Uzmavas ir dažāda diametra vara un alumīnija. Materiāls tiek izvēlēts atkarībā no vadītāja materiāla, un izmērs tiek izvēlēts atkarībā no stiepļu diametra un skaita noteiktā savienojumā. Viņiem jābūt piepildītiem ar gandrīz visu telpu iekšpusē piedurknē, bet tam ir jābūt brīvai. Kontakta kvalitāte ir atkarīga no līnijpārvadājumu izmēra pareizības. Šī ir galvenā šo metožu savienošanas metode - caurulē nedrīkst būt pārāk liels vai pārāk mazs.

Gumijas knaibles

Tehnoloģija darbojas šādi:

  • Vadītāji tiek iztīrīti ar izolāciju (noņemtās virsmas garums ir nedaudz lielāks par piedurknes garumu).
  • Katru vadītāju tīra, lai notīrītu metālu (mēs noņemam oksīdus ar mazu graudu smilšpapīru).
  • Vadi ir savīti, ievietoti uzmavā.
  • Cinkots ar īpašām knaibles.

Šķiet, ka tas ir viegli, bet izlasei un ērču klātbūtnei ir viss sarežģītības pakāpe. Jūs varat, protams, mēģināt saspiest knaibles vai knaibles. Bet, lai garantētu normālu kontaktu, šajā gadījumā nav iespējams.

Twist

Pirmajā raksta sadaļā mēs apzināti samazinājām vadu izliekumu. Saskaņā ar pašreizējo standartu to nevar izmantot, jo tas nenodrošina adekvātu kontaktu un drošu savienojumu. Šo metodi var aizstāt ar jebkādām citām vadu pieslēgšanas metodēm.

Jā, tie instalēja elektroinstalāciju 20-30 gadus atpakaļ, un viss strādāja labi. Bet ko tad bija slodze uz tīklu un ko tagad... Šodien iekārtu skaits regulāros dzīvokļos vai privātmājās ir ievērojami pieaudzis, un lielākā daļa iekārtu ir pieprasīti no elektroapgādes. Dažas sugas vienkārši nedarbosies pie samazināta sprieguma.

Noteikumi ir aizliegti ar strāvu bez papildu fiksācijas (lodēšana, metināšana, IAP vāciņi).

Kas ir tik slikts vērpjot? Vadu vadi nesniedz pietiekami labu kontaktu. Sākumā viss ir kārtībā, bet laika gaitā metāls tiek pārklāts ar oksīdu plēvi, kas ievērojami pasliktina kontaktu. Nepietiekama kontakta gadījumā savienojums sāk sasilt, temperatūras paaugstināšanās izraisa aktīvāku oksīda plēves veidošanu, kas vēl vairāk pasliktina kontaktu. Kādā brīdī pagrieziens ļoti izkarsē, kas var izraisīt ugunsgrēku. Tieši šī iemesla dēļ ir labāk izvēlēties jebkuru citu metodi. Ir tas, kas padara to vēl ātrāk un vieglāk, bet kas ir ticamāk.

Kombinētā izolācija

Visas iepriekš aprakstītās metodes vadu savienošanai - metināšanai, lodēšanai, iespiešanai ar piedurkņu - nodrošina to izolāciju, jo ir jābūt aizsargātām ar vadu vadiem. Šiem nolūkiem tiek izmantota elektriskā lenta vai termosarūpēju caurules.

Ikviens zina, kā izmantot elektrisko lentu, bet mēs mazliet pateiksim par siltuma saraušanās caurulēm. Šī ir doba polimēra caurule, kas ar paaugstinātu temperatūru ievērojami samazina tā diametru (2-6 reizes, atkarībā no veida). Izmērs tiek izvēlēts tā, lai pirms saraušanās apjoms būtu lielāks nekā izolēto vadu diametrs, un pēc sarukšanas apjoms ir mazāks. Šajā gadījumā tiek nodrošināta polimēra hermetizācija, kas nodrošina labu izolācijas pakāpi.

Termonosēdināmās caurulītes vadītāju izolācijai var būt dažāda diametra un krāsas

Papildus siltuma saraušanās caurules lielumam izvēlas pēc īpašām īpašībām. Tie ir:

  • karstumizturīgs;
  • viegli stabilizēta (lietošanai ārpus telpām);
  • izturīgs pret eļļas bāzes;
  • izturīga pret ķimikālijām.

Siltuma sarūkošo lampu izmaksas nav ļoti augstas - no $ 0,5 līdz $ 0,75 par metru. To garumam vajadzētu būt nedaudz garākam par izolēto vadītāju garumu - tā, lai viena caurules gala spriegums pievelk vadītāju izolāciju apmēram par 0,5 cm, bet otra - 0,5-1 cm. Pēc tam, kad caurule ir izstiepta, ņem siltuma avotu (varat izmantot šķiltavas) un silda cauruli. Sildīšanas temperatūra var būt citāda - no 60 ° C līdz + 120 ° C. Pēc tam, kad savienojums ir cieši noslēgts, apsildes apstājas, pēc kura polimērs ātri atdziest.

Tas izskatās kā izolēts elektrisko vadu savienojums

Tas aizņem maz laika, lai izolētu vadus ar sarautiesu caurulīti - tas ir sekundārs - un izolācijas kvalitāte ir augsta. Dažkārt, lai iegūtu lielāku uzticamību, viņi var izmantot divas caurules - mazliet mazāku un nedaudz lielāku diametru. Šajā gadījumā vispirms ielieciet un sasildiet vienu cauruli, tad - otro. Šādus savienojumus var darbināt pat ūdenī.

Termināla bloki

Šo metodi arī dod priekšroku elektriķi, taču to var viegli izmantot persona, kas rokās var turēt parasto skrūvgriezi. Šis ir viens no pirmajiem veidiem, kā pieslēgt elektrības vadus bez lodēšanas. Šodien gandrīz katrā elektriskajā ierīcē varat redzēt šī savienojuma variantu - tas ir izejas terminālis, pie kura ir pievienots barošanas vads.

Termināla bloki ir kontaktplāksne, kas ir noslēgta plastmasas (polimēra) vai karbolīta korpusā. Viņi maksā ļoti maz, gandrīz jebkurā veikalu veikalā tiek pārdotas elektriskās preces.

Termināla bloki ir ērti, lēti, ļauj savienot vara un alumīnija stieples, dažāda diametra vadītājus, vienu un vairākus

Savienojums aizņem burtiski sekundes. Izolācija no vadītāja tiek noņemta (apmēram 0,5-0,7 cm), noņem oksīdu plēvi. Divi vadītāji ievietoti kontaktligzdā - viens pretējais otrai - un fiksēts ar skrūvēm. Šīm skrūvēm nospiediet metālu uz kontaktplāksnes, nodrošinot savienojumu.

Šīs savienošanas metodes priekšrocība: ir iespējams pieslēgt dažāda šķērsgriezuma stieņus ar vienu virkni ar platiem. Trūkums ir tāds, ka ir savienots tikai ar vadu pāri. Lai savienotu trīs vai vairāk, jumperi ir jāinstalē.

PPE vāciņi

Vēl viens veids, kā pieslēgt vadus, kuriem nav nepieciešamas īpašas prasmes, ir instalēt PPE vāciņus. Tās ir plastmasas konusa formas korpuss, kura iekšpusē ir iespiests atsperis. Tie var būt dažāda lieluma - no 0 līdz 5. Varat savienot dažāda diametra vadus - katrā iepakojumā ir minimālais un maksimālais un minimālais kopējais savienoto vadu šķērsgriezums. Turklāt ir ķermeņa formas konusa formā, ir apstājas ar "ausīm", kas atvieglo to uzstādīšanu. Izvēloties, pievērsiet uzmanību plastmasas kvalitātei - tai nevajadzētu saliekt.

Savienojošie vadi, izmantojot PPE, ir ļoti vienkārši: iztīra izolāciju, savāciet vadus komplektā, ievietojiet to vāciņā un sākat pagriezt. Atslēga iekšpusē vāciņā satver vadītājus, palīdzot tiem vērsties. Rezultāts ir vērpjot, kas ir iesiets ap stieples pavediena ārpusi. Tas nozīmē, ka kontakts izrādās ļoti kvalitatīvs un labs. Šī metode, kā savienot vadus ar PPE vāciņiem, jau ilgu laiku tiek izmantota Eiropā un Amerikā, un tā mums bija aptuveni pirms 10 gadiem.

Ja jums ir nepieciešami veidi, kā savienot vadus bez metināšanas, apsveriet IAL

Ir vēl viens veids: vispirms vērpjot vadus, tad uzliek viņiem cepures. Šo metodi izgudro Krievijas kampaņa, kas ražo šos savienotājus vadiem - KZT. Bet šī metode prasa vairāk laika, un savienojuma kvalitāte nav atšķirīga.

Ir vēl viena lieta: cik ilgi sliedes stieple no izolācijas. Ražotāji šajā kontā sniedz skaidras norādes - katram izmēram ir savs garais vadītāju skaits. Tas ir veidots tā, lai visi vadi bez izolācijas būtu iekšā korpusā. Ja jūs to darāt, savienojumam nav nepieciešama papildu izolācija, kas ievērojami paātrina procesu. Papildus komai paplašinātā apakšējā daļa neaizkavē siltuma izkliedēšanu, un šāds savienojums tiek mazināts.

Praktizējošie elektriķi iesaka noņemt 5-10 cm stieples un izolēt atlikušo vērpjot bez izolācijas. Tiek apgalvots, ka kontakta apgabalā ar šo opciju ir vairāk. Tas tā ir, bet šī opcija tiek apsildīta vairāk. Un regulārā lēmumā ar uzticamību. Saskaras ar problēmām (ar normālu IAL kvalitāti).

Wago skavas

Visvairāk apspiestie strīdi uzliesmoja par Vago. Daži cilvēki šo produktu patīk bez nosacījumiem, citiem tas nepatīk. Turklāt ne mazāk kategoriski. Pretinieki izmantot Wago nepatīk tas, ka pavasarī ir kontakta pamats. Viņi saka, ka tas var vājināt. Tas novedīs pie saskares un pārkaršanas pasliktināšanās. Un novadiet fotoattēlu ar izkausētiem klipiem. Šīs metodes atbalstītāji veic pārbaudes un salīdzinājumus, apgalvojot, ka pareizi izvēlēts zīmola klips kalpo daudzus gadus bez saskares pasliktināšanās pazīmēm. Jā, un ražotāji apgalvo, ka, ievērojot tehnoloģiju, Wago spaiļu bloki var darboties 25-35 gadus. Ir svarīgi izvēlēties pareizo veidu un parametrus, nevis nopirkt viltojumu (daudzi no tiem).

Kontaktpersonu nodrošina speciāli izstrādāta plāksne.

Ir divu veidu klipi Vago. Pirmā sērija ir nedaudz lētāka, ko sauc par Wago. Šie spailes ir piemērotas savienošanai ar viena šķidruma un strāvu vadiem ar 0,5-4 mm2 šķērsgriezumu. Mazu vai lielāku sekciju vadītājiem ir vēl viena sērija - Cage Clamp. Tam ir ļoti plašs izmantošanas diapazons - 0,08-35 mm2, bet arī lieliskas izmaksas. Jebkurā gadījumā kontaktu nodrošina laba vara kontaktdetaļa. Plāksnes īpašā forma nodrošina uzticamu kontaktu.

Noņemams

Turklāt ar atsperi piestiprinātie Vago skavas ir noņemamas (222 sērijas) un neatvienojamas (773 un 273 sērijas). Noņemams ir ērti ievietot šajās vietās, kur iespējams mainīt tīkla konfigurāciju. Piemēram, sadales kastēs. Viņiem ir sviras, ar kurām stieples ir saspiests vai atbrīvots. Wago spraudkontakta spailes var savienot no 2 līdz 5 vadītājiem. Un tie var būt dažādu sadaļu, tipu (viens kodols un stranded). Vadu savienojuma pasūtījums ir šāds:

  • Mēs iztīrītu izolāciju no 0,7 cm.
  • Noņemiet oksīdu plēvi.
  • Paceliet sviru.
  • Ievietojiet vadītāju.
  • Izlaist sviru.

Plug-in termināļi Vago

To pašu darbību atkārto ar citiem (citiem) vadiem. Tas viss aizņem dažas sekundes. Ļoti ātri un ērti. Nav pārsteidzoši, ka daudzi profesionāli elektriķi ir aizmirsuši citus veidus, kā savienot vadus.

Viss vienā

Neizņemamas sērijas atšķiras pēc konstrukcijas: ir skavas korpuss un vāciņš. Vāciņu var izgatavot no caurspīdīga polimēra (773 sērija) vai necaurspīdīga plastmasa (223). Gadījumā, ja ir atveres, kurās tiek ievietotas izolētas stieples.

Fiksētās termogrāfa sloksnes Wago

Lai nodrošinātu normālu kontaktu, ir nepieciešams tikai pareizu izolāciju noņemt - tieši 12-13 mm. Tās ir prasības, ko ražotājs uzliek. Pēc tam, kad dators ir ievietots, tā kailai daļai jābūt spaiļu kārbā, un izolācijai jāatrodas pret korpusu. Šādos apstākļos kontaktpersona būs uzticama.

Skrūvējams savienojums

Vēl viens elektrisko vadu pieslēgšanas veids ar stabilu pieredzi - pieskrūvēts. Tas tiek saukts, jo, lai savienotu vadus, izmanto skrūvi, uzgriezni un vairākus paplāksnes. Saskaroties ar paplākstu izmantošanu, tiek iegūts diezgan labs, taču visa struktūra aizņem daudz vietas un ir neērta dīķos. To galvenokārt izmanto, ja nepieciešams savienot dažādu metālu vadītājus - alumīniju un varu.

Kā izveidot elektrisko vadu skrūvju savienojumu

Savienojuma montāžas secība ir šāda:

  • Mēs tīrām vadus no izolācijas.
  • Mēs izveidojam cilpu no attīrītas daļas, kuras diametrs ir vienāds ar skrūvju diametru.
  • Šajā secībā mēs uzlikt skrūvi
    • mazgātājs (tas balstās uz skrūves galvu);
    • viens no vadītājiem;
    • vēl viens rips;
    • otrais diriģents;
    • trešais rips;
  • Visu pievelciet ar uzgriezni.

Tātad jūs varat savienot ne tikai divus, bet arī trīs un vairāk vadus. Pievērsiet uzmanību tam, ka ir jāpievelk uzgrieznis ne tikai ar rokām. Ir nepieciešams izmantot uzgriežņus, pieliek pūles.

Labākie veidi, kā savienot vadus dažādās situācijās

Tā kā var savienot dažādus vadus, tos var darbināt dažādos apstākļos, optimāli jāizvēlas, ņemot vērā visas šīs nianses. Mēs sniedzam visbiežāk sastopamās situācijas:

  • Vara un alumīnija stieņu pieslēgšana. Visas metodes, kā pieslēgt vadus, kuros tiek izmantota griešana, ir izslēgtas. Piemēroti tikai termināli, Wago, pieskrūvēti.
  • Balasta un vienstāva vadi. Visvieglāk ir izmantot termināla blokus, VAGO, presēšanu. Piemērota skrūve.

Kā var savienot vara stiepli ar alumīniju

Šīs ir visizplatītākās nestandarta savienojumu opcijas.

Vadu savienošana sadales kārbā - viss ir iespējams, ja jūs zināt noteikumus

Vadu savienošana sadales kārbā, daudzi mēģina uzticēties profesionāļiem, pamatoti uzskatot to par sarežģītu un atbildīgu biznesu. Patiesi, problēmas ar elektriķi var izraisīt īssavienojumus un neatgriezeniskas sekas. Tātad, vai tas nav iemesls vadīt kabeli un savienot vadus sevi un apzinīgi? Turklāt šajā darbā nav īpaši grūti. Galvenais ir zināt, kāda ir sadales kārbas elektroinstalācijas shēma.

Ja ir iespēja neatkarīgi novietot jaunu kabeli vai aizstāt veco, stingri ievērojiet pamatnoteikumus. Tas atvieglos visus turpmākos darbus un pasargās no iespējamības nonākt sprieguma vadā. Ir reglamentējošs dokuments (Elektroiekārtu noteikumi), kas regulē visus darba posmus. Mēs atgādinām, ka ir nepieciešams veikt katru no tām, izslēdzot elektrību! Vadi vienmēr jāpiestiprina sienas īpašās rievās 15 cm augstumā no paredzētā griestiem, paralēli tam.

Kabelis jāpaceļ uz ligzdas vai slēdzi stingri vertikāli, perpendikulāri galvenajai elektroinstalācijai. Apejot logu vai durvīm, novietojiet paralēlo līniju 10 cm attālumā no nogāzes. Labāk ir piestiprināt kabeli speciālā gofrētā šļūtenē vai kabeļu kanālā elektrības vadiem. Tas ievērojami atvieglos bojāto vietu turpmāku nomaiņu, jo pašā stiepļu tīklā netiks nostiprināts apdares process, to var viegli izvilkt un ievietot jaunu. Vajadzības gadījumā sadales kārba ir uzstādīta visu filiāļu krustojumā, dzīvoklī ir vairāki, atkarībā no pieslēgumu skaita.

Atkarībā no apstākļiem (sienas biezums, remonta posms), jūs varat izmantot divu veidu kastes:

  • iekšējie, kuriem dzirnavas sienā urbis vajadzīgā diametra un dziļuma caurums,
  • āra, kas ir uzstādīti pie sienas.

Protams, no dizaina viedokļa pirmā iespēja ir vēlama, it īpaši tāpēc, ka šādas sadales kārbas vāku var paslēpt aiz apdares materiāliem. Galvenais ir iepriekš plānot elektriķus mājā, lai vēlāk, ja elektroinstalācijas remonts, nevis meklēt galvenos komponentus. Ārējās kastes, kuras, protams, būs sarežģīti slēpt vai slēpt, ir priekšrocības: problēmas gadījumā jums nebūs jāsabojājas sienu beigu segums. Attiecībā uz formu, izmēru un materiālu sadales kārbas ir ļoti dažādas.

Sadales kārbas montāža

Formu un izmēru parasti nosaka atkarībā no caurlaidēm, ko izgatavojuši celtnieki, vai griezēju vai kroņu klātbūtne, ko šīs caurules radīs. Galvenais ir tas, ka izmērs atbilst pieslēgto vadu skaitam. Tas tieši ietekmē darba ērtības un kvalitāti. Materiāls nav liela nozīme, visas iespējas tirgū ir izturīgas, un izvēle galvenokārt ir atkarīga no personīgajām vēlmēm un finansiālajām iespējām. Vienīgais svarīgais punkts - ja jūs izmantojat gofroshlang, iegādājieties lodziņu, kas nodrošina tā savienojumu.

Kāpēc nevajadzētu aizmirst sadales kārbas?

  1. 1. Viņi atvieglo elektroinstalācijas remontu, palīdz atrast bojāto zonu un to nomainīt.
  2. 2. Visbiežāk stieples savienojumi kļūst par vājām vietām sistēmā un reizēm neizdodas. Tajā ir vieglāk pārbaudīt pat profilakses stadijā.
  3. 3. No ugunsdrošības viedokļa kastes ievērojami palielina mājas stabilitāti uguns priekšā.
  4. 4. Ietaupiet laiku un naudu, jo bez tiem jums būs jāizvelk kabelis no elektrības paneļa uz katru kontaktligzdu. Starp citu, kā izprast daudzās tirdzniecības vietņu markas, var atrast mūsu mājas lapas rakstā ar saiti.

Ir vairāki veidi, kā savienot vadus sadales kārbā. Twist joprojām ir visizplatītākā iespēja daudzus gadus. Bet tagad tā neuzticamība nav ieteicama. Noteikumi nosaka, ka šī metode nenodrošina pareizu kontaktu, noved pie pārkaršanas un izraisa ugunsgrēkus. Tādēļ, lai to izmantotu vai ne, jūs nolemjat. Pareizi izgriežot vienu virkni vadu šādi:

  1. 1. Noslaukiet abos izolācijas galos garumā apmēram centimetru.
  2. 2. Saskaņojiet galus paralēli viens otram. Kad sākas apvalks, turiet tos ar pirkstiem, satveriet plaukstas galus ar knaiblēm.
  3. 3. Uz plānām stieplēm vismaz pieci pagriezieni, lai galiņi būtu droši savienoti visā garumā. Biezāka vērpjot vismaz trīs reizes.
  4. 4. Uzlieciet labās virves ar elektrisko lenti.

Savilcinātie vadi savieno līdzīgi:

  1. 1. Noslaukiet tos garumā apmēram 4 centimetrus.
  2. 2. Sadaliet vadus vadītājos uz pusi no šī garuma.
  3. 3. Pavērsiet katru vadītāju pāri uz vietu, kur sākas to atdalīšana.
  4. 4. Vītā pāra vējš nedalāmās vietās, zīmogs ar knaiblēm.
  5. 5. Izolēt.

Moderna, efektīvāka un drošāka vērpjot - īpašu montāžas vāciņu izmantošana. No ārpuses tie ir līdzīgi lētu lodīšu pildspalvu vāciņiem. Ārpusē ir izgatavots no neuzliesmojošiem izolācijas materiāliem un metāla iekšpusē. Šis dizains ļauj jums drošāk savienot kabeļus un aizņem daudz mazāk vietas kastē. Savienojums ir diezgan vienkāršs. Vadi tiek apgriezti, tie nedaudz pieķerti savā starpā, ievieto vāciņā un aptin, līdz tā apstājas.

Vada savienojums ar montāžas vāciņiem

Terminālo bloki padara procesu vēl vienkāršāku. Pārdošanā specializētajos veikalos ir dažādas iespējas:

  • skrūve - atvērta un slēgta tipa;
  • ātrai montāžai - ar vienreizēju plākšņu atsperes stiprinājuma mehānismu ar atkārtoti lietojamām svirām un ar elektrisko pastu, kas novērš oksidēšanu un ļauj savienot stieņus no dažādiem metāliem.

Tie ir ļoti viegli lietojami, uzticami un izturīgi. Nodrošiniet kvalitatīvu savienojumu. Būtība ir vienkārša: izolēta stieple ievietota īpašā caurumā un piestiprināta ar skrūvi, sviru vai atsperi.

Spike no jums prasīs noteiktu laiku un prasmes, taču tas nodrošinās labu rezultātu. Tāpat kā iepriekšējos gadījumos, stieples ir jātīra, jāuzlieciet ar sveķainu lodēšanas čugunu, pēc tam savīti, kā jau pirmajā metodē, un lieciet izkusētu alvu uz vērpšanas, līdz saskare kļūst cieta. Turklāt, labāk ir ietīt lenti.

Metināšanas metode prasa īpašu aprīkojumu, bet nodrošina visuzticamāko kontaktu, jo veiktā darba rezultātā pēc būtības tiek iegūta viena stieple. Secīgi, process ir šāds:

  1. 1. Mēs tīrām kontaktus un tos savelk tradicionālā veidā. Ir svarīgi noņemt visu apvalku, uz tām varat staigāt ar smilšpapīru.
  2. 2. Ievietojiet īpašu metināšanas plūsmu metināšanas iekārtas elektroda spraugā. Ierīce, protams, ir vajadzīga elektriskā - invertora un plūsmas - piemērota metāla vadiem.
  3. 3. Ieslēdz metināšanas mašīnu, pavelk elektrodu uz metināšanas vietu un gaidiet, līdz tiek izveidota bumba - kontaktpunkts.
  4. 4. Noņemiet plūsmas atlikumus, uzklājiet laku un izolējiet.

Savienojiet vadus sadales kārbā ar diviem citiem veidiem. Apcirpšana ir vērpjot, izmantojot tā paša materiāla piedurkliņus, kas ir iekšā. Arī piedurknēm jābūt ar piemērotu diametru, lai pēc tam, kad jūs ievietotu stieples iekšpusi, ir minimāla brīva vieta. Uzmava ir uzlikta ar noberztiem un savīti galiem un piestiprināta ar speciāliem knaiblēm. Parastie knaibles var nedaudz sasaistīt kvalitāti.

Šis variants, kad kabelis ir piestiprināts ar skrūvju palīdzību, ir ticams, bet to praktiski neizmanto, jo tas ir sarežģītāks un lielāks nekā citās iespējās. Viņam no stieples iztaisnotajiem galiem izgatavo gredzenus, mainot tos ar paplāksnēm, saspiežot uz skrūves un pievelkot uzgriezni. Visa konstrukcija ir izolēta.

Pirms jūs pievienojat vadus lodziņā kādā no iepriekšminētajām metodēm, iztirzājam pašus materiālus. Tie ir sadalīti divos veidos: trīsdzīslu vadi, kur ir fāze, nulle un zemējums, un vecs, spēcīgs - tikai fāze un nulle. Atbildīgie ražotāji tradicionāli izmanto papēdi šādiem vadu veidiem parastajās krāsās:

  • fāze brūns / sarkans
  • nulle - zils / zils
  • zemējums ir dzeltenzaļš / melns.

Ja jūsu gadījumā krāsas ir atšķirīgas vai visas vadi ir vienas krāsas, atrodiet fāzi ar multimetru vai īpašu skrūvgriezi un atzīmējiet vadus.

Krāsainie papēžu stieņi

Tas ir vienkāršākais savienojuma risinājums sadales kārbā. Minimālais šeit ir trīs vadu klātbūtne: ienākošie no vairoga, izejoši turpmākiem savienojumiem un pats pieslēgvieta. Ja šajā sadales kārbā ir vairākas izejas, tad tiks pievienots atbilstošs vadu skaits. Tā rezultātā ir nepieciešams savstarpēji savienot visas fāzes, visas nulles un zemējuma vadus. Atstājiet nelielu vadu piegāžu remonta gadījumā. Ja jums ir jāpievieno viena poga, neuztraucieties. Šeit viss ir pavisam vienkāršs:

  1. 1. Elektriskā paneļa ienākošā kabeļa fāze iet uz slēdzi, un nulle - uz lukturi.
  2. 2. No slēdža nulles pieslēdz gaismas ķermeņa fāzei, tad tas iedegas tikai tad, kad slēdzis ir ieslēgts.
  3. 3. Visi trīs iemesli ir savstarpēji saistīti.

Tagad mēs sapratīsim, kā veikt vadību divu taustiņu slēdzim. Šī opcija ir sarežģītāka nekā iepriekšējās, bet ne daudz. Savienojumu secība ir šāda:

  1. 1. Slēdzis tiek novietots no ienākošā kabeļa.
  2. 2. Nulle no ienākošā stieples - uz lukturi.
  3. 3. Abas atlikušās vadi no slēdža kabeļa ir savienotas katram ar savu atslēgu un ir savienotas ar gaismekli.

Tas notiek, ka vadi no abām ligzdām un slēdžiem tiek savākti vienā sadales kārbā. Šajā gadījumā jums ir jāpierāda mazliet vairāk pacietības un uzmanības, lai konsekventi un droši izveidotu vadu kastē. Ja jūs nepiedalījās instalēšanas procesā sienu iekšienē, sākotnējā posmā būs grūti noteikt, kurš no tiem noved pie kāda. Visticamāk, šis eksperimentāls būs nepieciešams uzzināt, pārmaiņus savienojot un pārbaudot rozetes un slēdžu darbību. Svarīgi, neaizmirstiet par drošību!

Pabeidzot darbu, ievietojiet lodziņu caurumā, ja vēl neesat to izdarījis, aizveriet vāku un izmantojiet elektrību ar prieku un panākumiem.

Kā savienot vadus sadales kārbā

Vadu savienošana sadales kārbā prasa īpašu piesardzību. Tas, cik labi tiek paveikts darbs, ir atkarīgs ne tikai no elektrisko ierīču drošas darbības, bet arī no telpas drošības.

Sadales kārba

Elektriskā paneļa vadi tiek sadalīti atsevišķās dzīvokļa vai mājas telpās. Un katrā telpā parasti nav neviena, bet vairāku pieslēguma punktu (ligzdas un slēdži). Lai vadītājiem un to koncentrācijai pievienotu standartizāciju vienā vietā, tiek izmantotas sadales kārbas (citi nosaukumi ir termināla kastes vai filtru kastes). Kastes ir koncentrēti kabeļi no visām patērējošajām ierīcēm.

Kabeļa vadi nav noteikti haotiski, bet saskaņā ar skaidriem noteikumiem, kas izklāstīti Elektroinstalācijas noteikumos (ПУЭ). Saskaņā ar PUE prasībām, visi savienojumu vadi kastē, kā arī filiāles tiek izgatavotas tikai sadales kārbā. Vadītāji tiek virzīti gar sienas augšējo daļu, bet ne tuvāk par 15 centimetriem no griestiem. Kad kabelis sasniedz filiāles vietni, tas stiepjas vertikāli. Sadales kārba atrodas filiāles punktā. Savienojumi tajā tiek veidoti saskaņā ar esošo shēmu.

Termināla kastes klasificē pēc uzstādīšanas veida. Ir iekšējās sadales kārbas un ārējās. Sienas flīzēm paredzētās kastes nodrošina nišu. Uz virsmas ir tikai vāciņš, kas ir uzstādīts flush ar apdares materiālu. Ir atļauts lietot dekoratīvos paneļus. Ja sienu biezums vai citi apstākļi neļauj uzstādīt iekšējo sadales kārbu, to nostiprina tieši pie sienas.

Sadales kaste var būt taisnstūra vai apaļa. Secinājumu skaits parasti ir četri, bet dažos gadījumos ir papildu secinājumi. Katra kontaktligzda ir aprīkota ar savienojumu vai vītni, lai nodrošinātu gofrēto šļūteni. Šādas šļūtenes vai plastmasas caurules klātbūtne ievērojami atvieglo vadu novietošanu un nomaiņu. Lai nomainītu vadus, ir pietiekami atvienot šļūteni vai cauruli no sadales kārbas un patērētāja, un pēc tam izvelciet to. Pēc vadītāju maiņas šļūtene atgriežas savā vietā. Ja vadi atrodas rievā, jums būs nepieciešams sadalīt apmetuma slāni, kas ir daudz grūtāks.

Elektrisko sadales kārbu izmantošanai ir šādi pozitīvi rezultāti:

  1. Elektroapgādes sistēmas uzturēšanas spēja pieaug. Tā kā visi savienojumi ir viegli pieejami, ir daudz vieglāk atrast bojāto vietu.
  2. Lielākā daļa kļūmju ir atrodami locītavās. Tā kā visi savienojumi ir koncentrēti vienā vietā, vieglāk veikt profilakses pārbaudes.
  3. Pateicoties sadales kārbām, palielinās ugunsdrošības pakāpe.
  4. Sadales kārbu izmantošana ietaupa naudu un samazina darbaspēka izmaksas, ievietojot kabeli.

Vadu savienojuma metodes

Savienojuma kārbā ir daudz iespēju savienot vadus. Konkrētas metodes izvēle ir atkarīga no šādiem faktoriem:

  • materiāls, no kura tiek izgatavotas stieples (tērauds, varš, alumīnijs);
  • vides apstākļi (iela / istaba, darbs zemē vai ūdenī utt.);
  • vadu skaits;
  • dzīvo šķērsgriezuma sakritība vai nesakritība.

Ņemot vērā noteiktos parametrus, tiek izvēlēta vispiemērotākā metode.

Izmanto šādas savienojuma vadu sadales kārbā metodes:

  • spaiļu bloki;
  • pavasara termināļi Wago;
  • pašizolācijas spailes (PPE vai plastmasas vāciņi);
  • vērpjot;
  • caurspīdīgas piedurknes;
  • lodēšana;
  • "Rieksti";
  • bultskrūves savienojumi.

Zemāk mēs aplūkojam katras šīs metodes iezīmes.

Termināla bloki

Termināli ir ierīces no plastmasas, kuras iekšpusē ir misiņa piedurkne. Abās no piedurknes pusēm ir skrūves.

Lai savienotu vadus ar otru, uz katras spaiļu bloķēšanas pults, ievietojiet vadītāju un stingri nostipriniet ar skrūvēm. Šī savienošanas metode ir visizplatītākā sadales kārbās, kā arī apgaismes ierīču, izeju un slēdžu uzstādīšanas laikā.

Pievērsiet uzmanību! Termināļu bloku ieejas diametrs atšķiras atkarībā no tiem paredzēto serdeņu šķērsgriezuma.

  • termināla bloku zemās izmaksas;
  • vienkāršība un ērta uzstādīšana;
  • vadītāja nostiprināšanas uzticamība;
  • iespēja apvienot maz saderīgus materiālus, piemēram, vara un alumīnija.
  1. Piedāvāmais spilvenu pārdošana bieži ir sliktas kvalitātes, kas tiek konstatēts, kad piesienies un piespiežot produktus noraidīt.
  2. Ir atļauti tikai divi vadi.
  3. Termināla sloksnes nav piemērotas alumīnija vai saķepinātām stieplēm, jo ​​alumīnijs ir trausls un slēgtais vadītājs ir pārāk plāns.
  4. Metode, lai arī uzticama, bet labāku savienojumu var iegūt, piemēram, lodēšanu.

Wago termināli

Wago pavasara korpusa spaiļu bloki ir viena no vispopulārākajām ierīcēm, kas tiek izmantotas savienojot vadus.

Atšķirībā no standarta spaiļu blokiem, Wago savienošana tiek veikta nevis ar skrūvēm, bet ar īpašu mehānismu. Ierīce ir aprīkota ar sviru, kas ļauj nostiprināt vadītāju, saglabājot tā integritāti. Pirms Wago lietošanas noņemiet izolācijas slāni. Tālāk vadītājus nosūta uz apavu caurumu.

Pievērsiet uzmanību! Abas vienreizlietojamās un atkārtoti lietojamās spilventiņi ir pieejami tirgū. Vienreizlietojamie stiprinājumi nozīmē to, ka tos var izmantot tikai vienu reizi, un, nomainot vadu, spilventiņi kļūst nelietojami. Atkārtoti lietojamie termināli ir dārgāki, taču tos var viegli noņemt un pēc tam tos atkārtoti izmantot paredzētajam mērķim.

Wago pavasara apavu priekšrocības:

  1. Ir iespējams pieslēgt abus vadītājus no viena metāla un dažādus materiālus.
  2. Pastāv iespēja pierunāt vairākas vēnas (trīs vai vairāk).
  3. Nosakot lokveida vadītājus, nav plānu vēnu pārtraukuma.
  4. Spilventiņi ir maza izmēra.
  5. Darbs ar paliktņiem neņem pārāk daudz laika, process nav darbietilpīgs.
  6. Mount ir augstas kvalitātes.
  7. Caurumam ir indikatora skrūvgrieža caurums, kas kontrolē elektrības tīkla darbību.

Wago ir viens trūkums - augstās izmaksas produktiem.

Pašizolācijas skavas (PPE)

Pašizolējošs klips (vai savienojošs izolācijas klips) ir plastmasas vāciņš, kura iekšpusē ir īpaša atsperu stieples piestiprināšanai.

IAL priekšrocības ietver šādas īpašības:

  1. Zemas izmaksas
  2. Produkti ir izgatavoti no neuzliesmojošas plastmasas, tādēļ nav saskares elektriskās instalācijas pašaizdegšanās draudi.
  3. Viegla uzstādīšana.
  4. Liels krāsu toņu klāsts, kas ļauj krāsot fāzi, nulli un gruntēt.

IAL zaudējumus var uzskatīt par:

  • zemas montāžas un izolācijas īpašības;
  • nespēja izmantot alumīnija un vara vadītājus.

Krēsls ar piedurknēm

Vadu savienošana sadales kārbā ar piedurkņu palīdzību tiek uzskatīta par metodi, kas nodrošina augstas kvalitātes savienojumus. Tehnikas būtība ir noglabāto vēnu ievietošana speciālā caurulē (piedurkne), kas pēc tam tiek pakļauta spiediena pārbaudei, nospiežot to. Tālāk uzmava tiek apstrādāta ar izolācijas materiālu, ko izmanto saraušanās caurulītes vai parastās elektriskās lentes. Vadus var ievietot no abām caurules galiem vai no vienas malas. Pirmajā gadījumā savienojums atrodas apvalka vidū, otrajā gadījumā ir nepieciešams, lai serdeņu kopējā šķērsgriezuma daļa būtu ne garāka par piedurknes daļu.

  1. Savienojums ir augstas kvalitātes un uzticamas izolācijas.
  2. Saprātīgas cenas piedurknēm.
  1. Pēc izņemšanas no apvalka nevar nomainīt piedurkni - tas ir vienreizējs pielikums.
  2. Savienojumam būs jāizmanto specializēti instrumenti (iespiedmašīnas, cauruļu griezēji).
  3. Alumīnija un vara stieņu iespiešana ir iespējama tikai ar speciāli izstrādātu piedurknes palīdzību.
  4. Darbs ir darbietilpīgs.

Lodēšana

Savienojums ar lodēšanu tiek uzskatīts par augstāko iespējamo kvalitāti. Pirms dokstacijas labi notīriet vadītājus. Pēc tam tukšos galus apstrādā ar kausētu lodēšanu, pēc tam stieņi tiek iegremdēti vannā. Kad serdeņi ir atdzisuši, tām tiek uzlikts izolācijas materiāls (kembriska vai izolējoša lenta).

Pievērsiet uzmanību! Dzesēšanas process nedrīkst notikt aukstā laikā, jo pārāk straujas dzesēšanas rezultātā materiāls tiks pārklāts ar mikroskrūvēm, kas būtiski pasliktina vadītāju nostiprināšanas kvalitāti.

Kā jau minēts, galvenā lodēšanas priekšrocība ir nepārspējamā savienojuma kvalitāte.

  1. Nepieciešami specializēti rīki, kā arī prasmes to apstrādē.
  2. Darbs prasa ievērojamas darbaspēka izmaksas.
  3. Savienojums ir viengabalains, tas ir vienreizējs.
  4. Ir ierobežojumi lodmetālu izmantošanai, kas detalizēti krāsoti EIR.
  5. Laika gaitā palielinās lodēšanas pretestība, kas ietekmē sprieguma un elektrovadītspējas zudumu.

Tādējādi, neraugoties uz docking drošību, eksperti reti vēršas pie lodēšanas.

Lodināšanas vietā dažreiz tiek izmantota metināšana. Šīs metodes būtība ir tāda pati kā lodēšanas gadījumā. Vienīgā atšķirība ir nepieciešamība pēc dažādām prasmēm, proti, spēja strādāt ar metināšanas mašīnu.

Twist

Vadu savienošana sadales kārbā, izmantojot primitīvāko metodi - griežot - tiek izmantota retāk ievērojamu ierobežojumu dēļ: vāja savienojuma kvalitāte un neiespējamība savienot alumīnija un vara vadītājus. Tomēr dažkārt tiek konstatēts griešanās, jo tas ir pievilcīgs, jo tas ir vienkāršs, kā arī finansiālo izmaksu trūkums. Visbiežāk, pagarinot elektroinstalāciju, tiek izmantota griešana. Kembriku ieteicams izmantot kā izolācijas materiālu.

Pievērsiet uzmanību! Vēršana nav pieļaujama telpās ar augstu mitruma līmeni, kā arī koka ēkās.

Nuts tipa skava

"Nutlets" ir kabeļa skava ar divām plāksnēm un četriem skrūvēm stūros. Pirms pieslēgšanas vadiem izolācija tiek noņemta. Pēc tam vadītāji tiek fiksēti plāksnē un pārklāti ar karbolīta apvalku.

  1. Zemas izmaksas
  2. Uzstādīšana "rieksti" nav ļoti sarežģīta.
  3. Varbūt dažādu materiālu (alumīnija un vara) savienojums.
  4. Augstas kvalitātes izolācija.
  1. Kronšteini laika gaitā vājina, un tiem regulāri jābūt stingrākiem.
  2. "Nutlets" nav labākais veids, kā piestiprināt sadales kārbā savienojuma pārmērīgu izmēru dēļ.

Skrūvējams savienojums

Skrūvēšana ir ļoti vienkāršs, bet efektīvs veids, kā piesaistīt vadītājus viens ar otru. Lai veiktu darbu, būs nepieciešams tikai skrūve, trīs paplāksnes un uzgrieznis. Attēlā attēlots savienojuma kārbas savienojuma shēma ar skrūvi.

Mazgājams uzgriež uz skrūves vītnes. Turpmāk vēna ievilk (iepriekš nepieciešams noņemt izolāciju). Pēc tam vītne tiek uzlikta ar otru mazgātāju un citu vēnu. Visbeidzot ielieciet trešo mazgātāju, kas ir nospiests pret uzgriezni. Savienojums jāpārklāj ar izolācijas materiālu.

Bultskrūvei ir šādas priekšrocības:

  • zemas izmaksas;
  • īstenošanas vienkāršība;
  • iespēja savienot izstrādājumus no vara un alumīnija.

Vadītāju skrūvju trūkumi:

  1. Nepietiekama kvalitātes fiksācija.
  2. Tas prasīs daudz izolācijas materiālu.
  3. Skrūve ir pārāk liela un var neatbilst savienojuma kārbā.

Citu problēmu risināšana

Pastāv virkne elementu, kas savieno sasprindzinātus vadus.

Pievienojiet vairākus vadus

Iepriekš tika uzskatīts, ka ir iespējams savienot divus kontaktus. Ja mēs runājam par daudzu kontaktu pievienošanu, ieteicams izvēlēties no šādām opcijām (prioritātes kārtībā - no labākā līdz sliktākajai):

  • Wago spaiļu bloki;
  • caurspīdīgas piedurknes;
  • lodēšana;
  • vērpjot;
  • izolācijas lente.

Iepriekš minētie noteikumi par došanos norādītajos veidos, kā arī to priekšrocības un trūkumi.

Docking dzīvoja ar dažādām sadaļām

Lai savienotu neitrāla šķērsgriezuma vadītājus sadales kārbā, jums ir nepieciešami Wago spaiļu bloki, lai gan to var iegūt ar standarta spaiļu blokiem - šī opcija būs lētāka. Tajā pašā laikā ir jānostiprina serdeņi ar skrūvi vai sviru.

Pievērsiet uzmanību! Ja vadi ir ne tikai dažādas sadaļas, bet arī no dažādiem metāliem, jums būs nepieciešami īpaši spilventiņi, kuru iekšpusē ir īpaša kompozīcija oksidatīvo procesu novēršanai. Šīs spilventiņi ir pieejami Wago diapazonā.

Vienas ar dažādām sekcijām var tikt fiksētas un ar lodēšanas palīdzību.

Docking daudzkodolu un vienrindas diriģenti

Diriģentu savienība ar vienu un vairākām vēnām tiek veikta tāpat kā visi pārējie. Šajā sakarā jūs varat izvēlēties jebkuru no iepriekšminētajām metodēm, bet visvairāk prioritāte ir lodēšana vai termināli (vēlams Wago).

Darba kārtība zemē un ūdenī

Ne tik retos gadījumos ir nepieciešams uzstādīt elektrisko vadu zem zemes vai zem ūdens. Ļaujiet mums īsi apsvērt elektriskās darba veiktspējas īpašības šajos apstākļos.

Vadus var novietot ūdenī, piemēram, uzstādot zemūdens sūkni. Šajā gadījumā ir nepieciešami lodēšanas stieņu savienojumi. Pēc tam savienojumu apstrādā ar izolācijas materiālu (karsta kausējuma līmjava) un siltuma saraušanos uzliek uz augšu. Pateicoties tehnoloģijai, savienojums būs ļoti uzticams un drošs. Tomēr būtu jāpieļauj nolaidība, un lieta beigsies ar īssavienojumu.

Vadu zemē aizsardzība ir tāda pati kā iepriekš aprakstīta, tomēr, lai iegūtu drošu savienojumu, varat izmantot uzlabotu tehniku. Kabeļa galiem jābūt nostiprinātiem ar spaiļu bloku, un silikona savienojuma kārba jāaizpilda ar silikonu. Ieteicams novietot pazemes maģistrāli spēcīgā kastē vai caurulē, lai novērstu grauzēju sabotāžas darbības. Bojāti vadu gali vislabāk ir savienoti ar sajūgu.

Pamata savienojuma shēmas

Iepriekš ir detalizēti aprakstīts, kā savienot vadus sadales kārbā. Tomēr vadu pieslēgšana spaiļu kastē nav ierobežota. Ir arī nepieciešams savienot vadus ar rozetēm un slēdžiem.

Plug ligzdas

Tirdzniecības vietu grupa parasti tiek piešķirta neatkarīgai līnijai. Kastē ir trīs vadi, no kuriem katram ir sava krāsa. Brūns parasti ir fāze, zils ir nulle un zaļš - dzeltens. Dažos gadījumos tiek izmantotas citas krāsas. Piemēram, fāze ir sarkana, nulle ir zila, zeme ir zaļa.

Vadi pirms ieklāšanas ir novietoti pilnā garumā un ir sagriezti tā, lai tiem būtu vienāds garums. Ir nepieciešams 10-12 centimetru krājums - tikai gadījumā. Vadītāju savienojumu veic vienā no iepriekš aprakstītajiem veidiem.

Ja ir iesaistīts tikai vadu pāris (ja zemējums netiek izmantots), tad mēs runājam par neitrālu un fāzi. Ja vadītāji ir tādas pašas krāsas, jums vispirms ir jāatrod fāze, izmantojot multimetru. Lai nodrošinātu ērtību, labāk ir atzīmēt fāzes vadu ar lenti vai marķieri.

Viena taustiņa slēdža savienošana

Slēdzenes gadījumā ir arī trīs grupas, taču savienojums ir nedaudz atšķirīgs. Ir trīs ieejas: no spaiļu kārbas vai elektrības dēļa, no apgaismojuma ierīces, no slēdža. Fāžu vads ir pievienots slēdža pogai. No slēdža caurules izejas tiek nosūtītas uz lukturi. Šajā gadījumā apgaismes ierīce darbosies tikai ar slēdža slēgtajiem kontaktiem.

Pievienojiet divu taustiņu slēdzi

Divu pogu slēdžos šī shēma ir nedaudz sarežģītāka. Trīs kodola kabelim vajadzētu pāriet uz slēdzi, kas apkalpo abas apgaismes ierīču grupas (ja zemējums netiek izmantots). Vienam vadītājam tiek piešķirts slēdža kopīgais kontakts, pārējie divi tiek novirzīti uz pogu izeju. Fāze tiek apvienota ar slēdža kopīgo kontaktu. No nulles stieples no ieejas un divu apgaismojuma ierīču grupas ir savienotas. Fāžu vadi no apgaismes ierīcēm un divi slēdža vadītāji tiek apvienoti pa pāriem: viens no slēdzis uz vienu no lukturiem, otra - no pārejas uz otru lukturi.

Elektrisko vadu pievienošana - 8 labākie veidi

Šodien ir vairāki veidi, kā savienot vadus sadales kārbā.

Šie faktori nosaka savienotāja izvēli:

  1. Materiāls dzīvoja (varš, tērauds, alumīnijs).
  2. Darba apstākļi (uz ielas, dzīvoklī, ūdenī, zemē, grīdā, normālos apstākļos).
  3. Vadītāju skaits (divi, trīs, četri utt.).
  4. Šķērsgriezums dzīvoja (tas pats, atšķirīgs).

Pamatojoties uz šiem faktoriem, tiek izvēlēta vispiemērotākā un pareizākā metode. Vispirms apsveriet materiālus, ar kuriem jūs varat savienot elektrības vadus sadales kārbā.

Esošās metodes

Vispopulārākie un efektīvākie tiek uzskatīti par šādām savienojuma iespējām:

  • spaiļu bloku izmantošana;
  • atsperu termināļu uzstādīšana (wago);
  • fiksācija ar PPE (plastmasas vāciņi);
  • piedurkņu uzgriežņi;
  • lodēšana;
  • vērpjot;
  • "uzgriežņu" uzstādīšana;
  • izmantojiet bultskrūves.

Apsveriet katras metodes būtību, priekšrocības un trūkumus!

Termināļu bloku izmantošana

Termināla bloki ir plastmasas izstrādājumi, kuru iekšpusē ir misiņa caurums, kurā abās pusēs ir savītas skrūves.

Lai divus vadus savienotu ar termināļa bloku, katra puse produkta galā jāievieto un uzmanīgi jāpievelk ar skrūvēm (ar spēku). Šī savienošanas metode visbiežāk tiek izmantota sadales kastēs, kā arī lustras, slēdžu un rozetes uzstādīšanas laikā.

Mēs pievēršam uzmanību tam, ka termināla sloksnes ir aprīkotas ar atšķirīgu ieplūdes atveri, kas piemērota konkrētam vadītāja šķērsgriezumam.

Ieguvumi:

  • termināla bloku zemā cena;
  • ātra un ērta produktu uzstādīšana;
  • labas kvalitātes savienojumi;
  • Alumīniju var kombinēt ar varu.

Trūkumi:

  • Ļoti bieži termināla bloki ir sliktas kvalitātes, kas ir pilns ar savienojuma pārrāvumu uzstādīšanas laikā.
  • Iespēja apvienot tikai divus vadītājus savā starpā.
  • Termināla sloksnes nav ieteicamas, lai pievelciet alumīnija un daudzkodolu izstrādājumus. Tas ir saistīts ar alumīnija trauslumu un blīvo stieņu serdes plīvumu: kontakti var tikt bojāti, kad skrūves tiek pievilktas.
  • Izmantojot lodēšanas uzticamību, tas būs daudz lielāks.

Pavasara termināļi

Wago pavasara termināļi ir parādījušies tirgū relatīvi nesen un neapšaubāmi kļuvuši par visefektīvākajiem un drošākajiem savienotājiem.

Starp termināla spaiļu blokiem un parastajiem spailēm atšķirība ir tāda, ka elektrisko vadu, nevis skrūves savienošanai izmanto īpašu mehānismu. Šis sviras tipa mehānisms ļauj rūpīgi noteikt preci, to nedarot. Lai izveidotu savienojumu, ir nepieciešams noņemt izolāciju un ievietot vadus caurumā.

Mēs vēršam jūsu uzmanību uz faktu, ka ir vienreizējās lietošanas un atkārtoti lietojamie wago spaiļu bloki. Pirmais variants ietver vienreizēju savienojumu, un to atjaunot, kad vairs nav iespējams atjaunot elektrisko vadu: būs jānoņem vagons, jāuzlabo problēma un jāinstalē jauns termināla bloka elements. Atkārtoti lietojamie wago termināli ir dārgāki, taču ar viņu palīdzību jūs, ja nepieciešams, varat viegli atvienot.

Advantage wago:

  • iespēja apvienot alumīnija un vara vadītājus;
  • spēja vienlaikus savienot vairākas vēnas (vairāk nekā divas);
  • Wago spailes ļauj bez nosedzošas detaļas piestiprināt plānas stiegras stieples;
  • termināļu bloki ir ļoti kompakti;
  • darbs neņem daudz laika;
  • labas kvalitātes savienojumi;
  • Termināla blokam ir īpašs caurums, kas ļauj kontrolēt elektrotīkla darbību, izmantojot indikatoru skrūvgriezi.

Vienīgais trūkums ir augstākas termināļu izmaksas.

PPE vāciņu uzstādīšana

IAL tiek interpretēts kā savienojošie izolācijas klipi. Produkti ir parastās plastmasas vāciņi, kuru iekšpusē ir speciāls atsperes, kas satur vadus.

Visbiežāk šos vāciņus izmanto, lai savienotu sadzīves kastes.

Šo produktu izmantošanas priekšrocības:

  • zemas izmaksas par IAL;
  • cepurītes ir izgatavotas no neuzliesmojošiem materiāliem, tādēļ elektriskās instalācijas spontāna aizdedzināšana griešanas vietā nenotiks;
  • ātra uzstādīšana;
  • cepurītes ir plašas krāsu toņos. Piemēram, ja vadiem nav krāsu marķējuma, ar PPE palīdzību jūs varat atzīmēt fāzi, nulli un zemi (izmantojot balto, zilo un zaļo vāciņu).

Trūkumi:

  • samērā slikta izolācijas un fiksācijas kvalitāte;
  • Nav iespējams apvienot alumīniju ar vara.

Spiediena pārbaude ar īpašām piedurknēm

Apgriezienu piedurknes ir viena no drošākajām iespējām. Tās būtība ir tāda, ka tukšās vēnas ievieto īpašā caurulē - ar piedurkni un saspiestu ar spēku. Pēc presēšanas, piedurkne ir rūpīgi izolēta ar siltuma saraušanās caurulēm (cambric) vai elektrisko lentu.

Vadītājus var novirzīt no dažādām caurules malām vai no vienas puses. Pirmajā variantā to locītavai vajadzētu atrasties aptuveni apvalka vidū, otrajā gadījumā visu serdeņu šķērsgriezums (kopējais) nedrīkst pārsniegt piedurknes daļu.

Ieguvumi:

  • augstas kvalitātes savienojums un izolācija;
  • kasetnēm ir zemas izmaksas.

Trūkumi:

  • Uzmava ir vienreizēja (viengabala). Vajadzības gadījumā remonts, uzmava ir jāizgriež un jāiznīcina, pēc tam uzstādiet jaunu.
  • Lai izveidotu savienojumu, jums nepieciešams īpašs rīks: spiediena žoklis un cauruļu griezējs (lai vajadzības gadījumā saīsinātu piedurkni). Varat arī izmantot īpašu noņemšanas rīku, kurā ir kompakta siešanas ierīce.
  • Kompresijas alumīnija un vara stieples var būt klātbūtne tikai īpaša piedurkne, kas ir pārdošanā, nav redzams ļoti bieži.
  • Elektriskie darbi prasīs vairāk laika.

Lodēšana vai metināšana

Šī metode ir visaugstākā kvalitāte. Lai sadales kārbā savienotu divus vadus savā starpā, uzmanīgi jānoskalo galos, jāpagriež un jāmaļina izlietā lodēt. Tālāk, vadi jāiegulda lodēšanas vannā. Pēc tam tiem jāatdzesē un galu galā izolē ar kembrisko vai elektrisko lentu.

Mēs vērš jūsu uzmanību uz to, ka ir stingri aizliegts atdzesēt lodēšanu aukstā ūdenī, jo šajā gadījumā līmēšanas kvalitāte ievērojami pasliktinās (pateicoties mikrokrešu parādīšanās).

Lodēšanas metodes priekšrocība ir lieliska savienojuma kvalitāte un uzticamība.

Trūkumi:

  • nepieciešamība pēc īpaša instrumenta - lodāmurs un līdz ar to spēja strādāt ar to;
  • darba sarežģītība;
  • viengabala lodēšana;
  • lietošanas ierobežojumi saskaņā ar PUE;
  • laika gaitā palielinās lodēšanas pretestība, kas ietekmē sprieguma zudumus un elektrisko vadītspēju.

Pamatojoties uz to, ieteicams izvairīties no lodēšanas, izmantojot mūsdienīgākas savienošanas metodes.

Jāatzīmē, ka ar metināšanas palīdzību ir arī elektrisko vadu savienojums. Process ir līdzīgs, taču tas prasa izmantot metināšanas mašīnu, nevis lodlampu, un līdz ar to arī metināšanas prasmes.

Twist un izolācija

Vecā "vecmodīgā" metode sastāv no vēnām. Darba būtība ir tāda, ka vadītāji tiek iztīrīti un rūpīgi savīti ar knaibles, pēc tam izgriešanas vieta ir izolēta.

Ieguvumi:

  • elektrības darba vienkāršība;
  • materiālo izmaksu trūkums.

Trūkumi:

  • slikta obligācijas kvalitāte;
  • Nesajauciet alumīnija un vara izstrādājumus.

Visbiežāk, vadu pagriešana, ko izmanto pagaidu vadu uzstādīšanai. Kembriku ieteicams izolēt. Saskaņā ar PUE, šī metode, kā savienot vadus sadales kārbā, nevar izmantot telpās ar augstu mitruma līmeni un koka mājā.

Uzgriežņu atslēga

Rieksts ir kabeļa skava, kurai ir divas īpašas plāksnes un četras skrūves stūros, kā tas redzams fotoattēlā zemāk. Lai savienotu vadus ar uzgriezni, jums ir jāsavieno stieples abie gali un jāpiestiprina plāksnē, pēc tam novietojiet uz karbolīta apvalka.

Ieguvumi:

  • zemas spiediena izmaksas;
  • "riekstu" uzstādīšana nerada nekādas grūtības;
  • var savienot vara un alumīnija vadītājus;
  • pietiekami laba izolācija.

Trūkumi:

  • periodiski jāpievelk visas skrūves;
  • "uzgriežņa" izmēri nav piemēroti tā uzstādīšanai sadales kārbā vai citās kompaktajās vietās.

Skrūvju izmantošana

Vienkāršs, tomēr efektīvs veids, kā savienot elektrības vadus ar otru, ir ar skrūvi. Viss, kas Jums nepieciešams, ir īss skrūvs, 3 paplāksnes un uzgrieznis uz rokām.

Uz polu pavedienam uzvelk mazgātāju, pēc tam ievieto vēl vienu mazgāšanas mašīnu - mazgāšanas mašīnu (kā parādīts diagrammā iepriekš). Galu galā skrūve ir rūpīgi ieskrūvēta un izolēta.

Ieguvumi:

  • vienkāršība un minimālie naudas izdevumi;
  • Var savienot alumīnija un vara vadītājus.

Runājot par nepilnībām, tie ir šādi:

  • slikta fiksācijas kvalitāte;
  • nepieciešams iztērēt daudz izolācijas;
  • skrūves izmēri neatbilst sadales kārbā.

Noskaidrojot esošās metodes vadu pievienošanai kastē, tagad apsveriet atlikušos, svarīgos jautājumus šajā tēmā.

Ko darīt, ja ir vairāki vadi?

Sasaistot divus kontaktus, problēmas parasti nerodas. Bet ko darīt, ja tajā pašā laikā jums ir jāapvieno trīs, četri vai vairāk?

Šajā gadījumā ieteicams izvēlēties šādas savienojuma opcijas (no labākās līdz sliktākajai):

  • izmantojot wago spaiļu blokus;
  • piedurkņu uzgriežņi;
  • lodēšana;
  • vērpjot, izmantojot sizovu;
  • lentu sagriešana un iesaiņošana.

Procedūra stieņu pievienošanai katrai no metodēm, par kurām mēs detalizēti apspriedām iepriekš. Mēs iesakām izmantot pirmo iespēju, jo Viņš ir viens no modernākajiem un efektīvākajiem. Tajā pašā laikā vag izmaksas nav pārāk augstas, un vadi ir kalpo vairāk nekā 30 gadus.

Ko darīt, ja dažādu sekciju vadītāji?

Lai sadales kārbā savienotu dažādu šķērsgriezumu vadītājus, ieteicams izmantot visus tos pašus spaiļu blokus vai lētāku opciju - parastos spaiļu blokus. Šajā gadījumā uzmanīgi jāpievelk serdeņi ar skrūvi vai jāpiestiprina karogs, un tas ir, darbs ir pabeigts.

Mēs vērš jūsu uzmanību uz to, ka, ja stieples ir izgatavotas no dažādiem materiāliem, ir nepieciešams izmantot īpašus paliktņus ar ielīmi iekšpusē, kas novērš vadu oksidēšanu. Šīs spilventiņi ir wago produkti.

Arī dažādu sekciju vadītāji var tikt fiksēti ar lodēšanu.

Daudzkodolu un vienkodolu produktu kombinācija

Viena kodola un daudzkodolu vadu savienojumam atsevišķi nav funkciju, tādēļ varat izmantot jebkuru no iepriekš minētajām metodēm.

Viena iespēja: izmantot pavasara spailes

Lai izveidotu saiti, jums jāizvēlas viena no divām iespējām: vagona klips vai lodētājs. Tas viss ir atkarīgs no jūsu izvēles, katras sniegtās metodes priekšrocībām un trūkumiem.

Kā veikt darbu ūdenī un zemē?

Elektrisko darbu laikā bieži rodas situācija, kad elektrisko instalāciju ir nepieciešams noslēgt zem ūdens vai zemē. Tagad mēs īsumā apsveram katra gadījuma īpašības!

Ūdenī (piemēram, uzstādot iegremdējamo sūkni) ieteicams izmantot šādu tehnoloģiju. Vispirms galiem ir lodēts, pēc tam lodēšanas vieta ir rūpīgi izolēta ar karstās izkausēšanas līmi, virs kuras tiek uzlikta siltuma saraušanās. Ja viss tiek veikts efektīvi un godprātīgi, savienojums būs hermētisks un drošs. Pretējā gadījumā var rasties īssavienojums un strāvas padeve.

Lai pievienotu elektrisko vadu zemē (piemēram, pēc tās mehāniskiem bojājumiem), ieteicams izmantot iepriekšminēto metodi (karsta kausējuma līmi un siltuma saraušanos), taču labāk ir aizsargāt sevi un izmantot šo metodi. Piestipriniet kabeļa galus, izmantojot spaiļu bloku, ievietojiet noslēgtu sadales kārbu, un pēc tam rūpīgi aizpildiet kārbu ar īpašu silikona blīvējumu. Mēs vēršam jūsu uzmanību uz to, ka zem zemes zemes gabals jāuzliek papildus caurulē vai kastē, lai nodrošinātu drošu grauzēju aizsardzību!

Ieteicams arī elektrisko vadu bojāto galu kombinēt zemē, izmantojot īpašu kabeļa kārbu, kā attēlā zemāk!

Tas viss, ko es gribēju jums pastāstīt par šo jautājumu! Ja kāds no niansēm tika izlaists, mēs iesakām jums apskatīt vizuālo video konsultācijas. Mēs ceram, ka tagad jūs zināt, kādus savienotājus labāk izmantot konkrētiem lietošanas apstākļiem, kā arī to, kā savienojumus var izveidot sadales kārbā.

Lasīt arī:

33 komentāri

Labi meistari-akadēmiķi! Jūsu vietne ir ļoti laimīga. Jūs pateikt godīgi un atklāti. Pateicamies par elektroniskajām nodarbībām. Es studēšu un konsultēšu citus. Tev ir viss no teorijas un padoma, beidzot ar diagrammām un video (spilgti piemēri). Nav labāku iespēju. Jūs varētu brīvi organizēt īpašus tematiskus kursus par valsts izglītību profesionālajā līmenī, kuru interesē mājsaimniecības līmeņa elektriķis. Es tevi atradu. Nekavējoties sagaidiet savas nodarbības.
Protams, lai būtu vienkāršs analfabēts, ir ļoti slikti. Bet elektriskajās iekārtās nav nekas sarežģīts. Tā ir zinātne vīriešiem, kas ir spēcīga un drosmīga, bet arī zina, kā salabot noietu, kaut ko savienot. Tas ir aerobatics. Kaut ko jūs varat ar piesardzību un elektriķu pamatiem, dariet to pats. Es jau saucu "pro" uz dzīvokli. Uzziniet tikai "Naudas naudu", kas prasīs vairāk? Viņi vienkārši nevar, jo Pēc 5 minūtēm tev ir jāpieskrūvē un jāieskrūvē. Un kāda iemesla dēļ viņi vienmēr sajauc voltus ar vatus. Par laimi, es nesajaucu akumulatoru ar tualeti. Un kā iegūt līknes skrūvgriezi, tad izpildiet mirušos. Tas ir pārāk daudz, pat man. Kā jūs nevarat mīlēt savu profesiju, ja "plusiem" nav viņu rīku? Man ir vairāk līdzekļu nekā "pro". Tas saskārās ar to, ka viņi sāka man jautāt ar knaibles? Un es sāku viņus apšaubīt un sāka domāt, vai varbūt viņš var kaut kā domāt, mēģināt? Nav steigas. Pirmkārt, teorija. Tad praktizējiet uz vadiem uz mini ķēde. Ir skaidrs, ka bez elektriķa pēdējā posmā jūs neveiksit, ja pievienosities savai vecmāmiņai, t.i. uz fāzi Turklāt visiem meistariem tiek veikti tikai 100 kvadrātmetri. m, kas man nav.
Sveicieni Viss jums izglītības priekšrocības. Jums būs un nanotehnoloģija. Bez pamatiem nekur.

Sveiki! Mēs esam priecīgi palīdzēt un mācīt visiem, kas vēlas apgūt elektromateriālu pamatus mājas amatnieka līmenī! Tas ir ļoti patīkami, ka mūsu darbība tiek vērtēta pēc nopelniem, tāpēc mēs noteikti turpināsim tādā pašā garā! Palieciet pie mums, un visas grūtības, kas saistītas ar elektrību, būs atkarīgas no jums! Ar cieņu, komanda "Sam Electric"!

Paldies Lieliska vietne ir ļoti noderīga mājsaimniecības darbos ar elektroinstalācijas remontu. Viss ir vienkārši un skaidri izskaidrojams, ka ir videoklips.

Es lasīju - jā, viss ir pareizi skaists un taisnīgs. Droši vien lietderīgi, bet ne man, jo visi, kas tik ļoti zināja, ℘
Patiesi, es nezinu, kāpēc, bet man nav pārliecības par vagonu - kaut kādu iemeslu dēļ ierīce, šķiet, ir neuzticama un neskaidra. Es gribētu izgāž visu. (Es to daru tikai sev - mana specialitāte ir atšķirīga)

Attiecībā uz uzticamību, Vago ir līdzvērtīgs parastam loksnēm, kas nav sacietināts.