Kā savienot mašīnu panelī bez kļūdām

• Norīkošana

Komutatoru ir grūti iedomāties bez modernām moduļu aizsardzības ierīcēm, piemēram, automātiskajiem slēdžiem, atlikušās strāvas ierīcēm, diferenciālajiem slēdžiem un visiem aizsardzības relejiem. Bet ne vienmēr šīs modulārās ierīces ir pareizi un droši savienotas.

Ņemot vērā elektrisko paneļu uzturēšanu, dažreiz man ir jāpievēršas kļūdām, pieslēdzot tiem ieslēgtos slēdžus. Šķiet, kā jūs varat savienot parasto viena pola automātisko? Es tīrām kabeli ar noteiktu garumu, ievietoju to spailēs, droši nostiprināju skrūves.

Bet neatkarīgi no tā, cik dīvaini tas izklausās, lielākajai daļai cilvēku ir "nepatīkamas" rokas, un kaļķu konstrukcijas kvalitāte ir vēl lielāka. Kaut arī patiesībā mēs visi veicam vai pieļāvām kļūdas noteiktā nozarē un, kā slavenā sakāmvārds, saka: "tas, kas neko nedara, nav kļūdains".

Sveiciens visiem draugiem vietnē "Electric in the House". Šajā rakstā mēs apspriedīsim, kā savienot mašīnu panelī un analizēt vairākas visbiežāk sastopamās un lielās kļūdas iespējas.

Automātu pieslēgšana panelī - ir ieeja no augšas vai zem tā?

Pirmā lieta, ko es gribētu sākt, ir mašīnas pareizi savienojums principā. Kā zināms, ķēdes pārtraucējam ir divi kontakti kustības un fiksēšanas savienošanai. Kuriem kontaktiem ir nepieciešams pieslēgt strāvu augšā vai apakšā? Šobrīd šajā jautājumā ir daudz strīdu. Jebkurā elektriskajā forumā ir daudz jautājumu un viedokļu šajā jautājumā.

Mēs ieslēdzam padomu normatīviem dokumentiem. Ko EMP saka par to? OSP 7. izdevumā, 3.1.6. Punkts. sacīja:

Kā tas ir redzams noteikumos, tiek teikts, ka strāvas vadam, pieslēdzot mašīnas ekrānā, parasti vajadzētu savienot ar fiksētiem kontaktiem. Tas attiecas arī uz visām ouzo, difavtomām un citām aizsardzības ierīcēm. Formulējums "kā likums" nav skaidrs no visa šī nošķelšanās. Tas šķiet, kā vajadzētu, bet dažos gadījumos var būt izņēmums.

Lai saprastu, kur atrodas kustīgais un fiksētais kontakts, jums jāatspoguļo slēdža iekšējā ierīce. Let's ņemt piemēru par vienstāva automātu, lai noteiktu, kur fiksētais kontakts atrodas.

Pirms mums automātika sērija BA47-29 no iek. No fotoattēla ir skaidrs, ka viņa fiksētais kontakts ir augšējā gala līnija, un pārvietojošais kontakts ir apakšējā ligzda. Ja mēs ņemam vērā elektrības apzīmējumus uz paša slēdža, tad šeit ir redzams, ka fiksētais kontakts ir augšpusē.

Citiem citu ražotāju automātiskajiem slēdžiem šajā gadījumā ir vienādi apzīmējumi. Piemēram, ņemiet vērā Schneider Electric Easy9 automātu, tā fiksētā kontakts ir arī augšpusē. Schneider Electric elektriskajiem RCD elementiem līdzīgi ir arī fiksēti kontakti uz augšu un kustīgie no apakšas.

Vēl viens piemērs ir Hager drošības ierīces. Ar ķēdes pārtraucēju un HBO RCD korpusu var redzēt arī simbolus, no kuriem ir skaidrs, ka fiksētie kontakti ir uz augšu.

Redzēsim, no tehniskā viedokļa, vai ir vērtība, kā pieslēgt mašīnu no augšas vai apakšas.

Slēgierīce aizsargā līniju no pārslodzēm un īssavienojumiem. Ja rodas pārplūdi, reakcijas laikā atrodas siltuma un elektromagnētiskais spriegums, kas atrodas korpusa iekšpusē. No kuras pusi jaudas būs no augšas vai apakšas savienotas ar releas darbību, nav absolūti nekādas atšķirības. Tas nozīmē, ka ar pārliecību var teikt, ka iekārtas darbība neietekmē to kontaktu darbību.

Patiesībā es atzīmēju, ka mūsdienu "firmas" moduļu ierīču ražotāji, piemēram, ABB, Hager un citi, ļauj pieslēgt elektroenerģiju zemākajos termināļos. Šim nolūkam ir paredzētas ķemmju riepām paredzētas speciālas skavas.

Kāpēc OIP iesaka pieslēgties pie fiksētajiem kontaktiem (augšējā)? Šāds noteikums ir apstiprināts vispārējiem mērķiem. Jebkurš izglītots elektriķis zina, ka strādāšanas laikā nepieciešams noņemt spriegumu no iekārtas, uz kura tas darbosies. Personas vairogs "Zalazy" intuitīvi uzņem, ka automātiskajās iekārtās ir fāze, kas atrodas augšpusē Izslēdzot AV panelī, viņš zina, ka spriegums zemākajos kontaktligzdos un viss, kas virzās prom no tiem, nē.

Tagad iedomājieties, ka automātu savienojumu sadales skapī veica elektriķis Uncle Vasya, kurš savienoja fāzi pie AB apakšējiem kontaktiem. Ir pagājis zināms laiks (nedēļa, mēnesis, gads), un jums ir jāmaina viena no tām (vai jāpievieno jauna). Elektrikas tēvs Pēteris nāk, izslēdz nepieciešamās mašīnas un droši uzkāp ar savām tukšajām rokām zem sprieguma.

Nesenajā padomju laikmetā visās automašīnās bija nostiprināts kontakts augšpusē (piemēram, AP-50). Tagad, veidojot moduļu AB, jūs nevarat izjaukt, kur pārvietojas un kur fiksēts kontakts. AB, kuru mēs uzskatījām iepriekš, fiksētais kontakts atrodas augšpusē. Un kur ir garantija, ka ķīniešu automāts fiksēto kontaktu būs augšā.

Tādēļ PŪE noteikumos piegādes vadītāja pieslēgums fiksētajiem kontaktiem nozīmē tikai savienojumu ar augšējiem spailēm vispārējās kārtības un estētikas nolūkos. Es pats esmu spējīgs savienot spēku ar ķēdes pārtraucēja augšējiem kontaktiem.

Tiem, kas ar mani nepiekrīt aizpildīšanas jautājumā, kāpēc elektriskajās ķēdēs elektroenerģijas jauda ir savienota ar fiksētiem kontaktiem.

Piemēram, ja jūs lietojat parasto slēdža veidu RB, kas ir uzstādīts uz katras rūpnīcas, tas nekad nebūs savienots otrādi. Šāda veida komutācijas ierīču jaudas pieslēgšana domāta tikai augšējiem kontaktiem. Izslēdza slēdzi, un jūs zināt, ka apakšējie kontakti bez sprieguma.

Mēs savienojam vadus ar mašīnu - kabeli ar monolītu kodolu

Kā savienot iekārtas paneļa visvairāk lietotāju? Kādas kļūdas var izdarīt, to izdarot? Apskatīsim šeit visbiežāk sastopamās kļūdas.

Kļūda - 1. Saskaroties ar izolāciju.

Ikviens zina, ka pirms mašīnas pievienošanas panelī jums ir nepieciešams noņemt izolāciju no pievienotajiem vadiem. Šķiet, ka nekas nav sarežģīts, iztīra kodolu līdz vēlamajam garumam, pēc tam ievietojiet to mašīnas nostiprināšanas spaiņā un pievelciet to ar skrūvi, tādējādi nodrošinot drošu kontaktu.

Bet ir gadījumi, kad cilvēki zaudē spēku, kāpēc mašīna sadedzina, kad viss ir pareizi savienots. Vai arī kāpēc ēdieni dzīvoklī periodiski izzūd, kad elektroinstalācija un paneļa aizpildīšana ir pilnīgi jauna.

Viens no iepriekš minētajiem iemesliem ir stieples izolācijas iekļūšana strāvas slēdža kontaktlēcē. Šādi bīstami slikta kontakta veidā izraisa siltuma iztvaikošanu draudi ne tikai vadiem, bet arī mašīnai, kas var izraisīt ugunsgrēku.

Lai to novērstu, jums jāuzrauga un jāpārbauda, ​​kā kontaktdakša ir nostiprināta. Pareizais mašīnu savienojums sadales panelī novērš šādas kļūdas.

Kļūda - 2. Nav iespējams savienot vairākus dažādu sekciju kodus ar vienu termināli AB.

Ja šim nolūkam kļuva nepieciešams savienot vairākus automātus, kas atrodas vienā un tajā pašā rindā no viena avota (stieples), ķemmes autobuss nebūtu piemērots. Bet šādas riepas ne vienmēr ir pie rokas. Kā šajā gadījumā apvienot vairākas grupas mašīnas? Jebkurš elektriķis, atbildot uz šo jautājumu, jums pateiks, kā padarīt mājas kabeļu serdeņu džemperus.

Lai izveidotu šādu džemperi, izmantojiet tādas pašas šķērsgriezuma stieples gabalus, bet drīzāk nepārkāpjiet to visā garumā. Kā to izdarīt? Neizņemot izolāciju no stieples, izveidojiet vajadzīgās formas un izmēra dinamiku (pēc filiāļu skaita). Tad mēs iztīra izolāciju no stieples locījuma punktā līdz vēlamajam garumam, un mēs iegūstam nešķiramu džemperi no viena stieples gabala.

Nekad nepievienojiet automātus ar džemperiem, izmantojot dažādu sekciju kabeli. Kāpēc Kad kontakts ir pievilkts, korpuss ar lielu šķērsgriezumu tiks labi nostiprināts, un tam, kam ir mazāks šķērsgriezums, būs slikts kontakts. Tā rezultātā izolācijas saplūšana notiek ne tikai uz stiepli, bet arī uz pašu mašīnu, kas neapšaubāmi izraisīs ugunsgrēku.

Piemērs tam, kā savienot automātiskie slēdži ar džemperiem no dažādām kabeļu sekcijām. "Fāze" nāk uz pirmo mašīnu ar 4 mm2 vadu, un džemperi ar 2,5 mm2 vadu jau iet uz citām mašīnām. Fotoattēls parāda, ka džemperis ir no dažādu sekciju vadiem. Tā rezultātā slikts kontakts, temperatūras paaugstināšanās, izolācijas kausēšana notiek ne tikai uz vadiem, bet arī uz pašu mašīnu.

Piemēram, mēģināsim pievilkt divu cilindru slēdža termināli ar šķērsgriezumu 2,5 mm2 un 1,5 mm2. Neatkarīgi no tā, cik grūti es šajā gadījumā mēģināju nodrošināt uzticamu kontaktu, es nevarēju kaut ko darīt. Tīkls ar 1,5 mm2 sekciju ir brīvs dangled.

Cits piemērs fotoattēlā ir difavtomāts, termināļa iekšpusē, kurā tika ievietoti divi dažāda šķērsgriezuma vadi, un viņi centās visu sašaurināt. Tā rezultātā stieple ar mazāku šķērsgriezumu aptver un dzirksteles.

Kļūda - 3. Vadu un kabeļu galu veidošanās.

Visticamāk, šis punkts attiecas nevis uz kļūdu, bet gan uz ieteikumu. Lai savienotu izejošo vadu un kabeļu serdeņus ar mašīnām, izņemam no tiem izolāciju apmēram par 1 cm, ievietojiet saskarē esošo daļu un pievelciet to ar skrūvi. Saskaņā ar statistiku 80% elektriķu savieno šo ceļu.

Sazināšanās pie krustojuma ir uzticama, bet to var vēl vairāk uzlabot, nezaudējot laiku un naudu. Savienojot kabeļus ar monolītu kodolu mašīnām, galos jāveido U veida izliekums.

Šis galu veidojums palielinās stieņa kontakta laukumu ar skavas virsmu, kas nozīmē, ka kontakti būs labāki. P.S. Kontaktu spilventiņu AB iekšējās sienas ir īpaši nobīdītas. Kad skrūve ir pievilkta, šīs iedaļas sagriež kodolā, tādējādi palielinot saskares uzticamību.

Pievienojot mašīnu slēgtiem vadiem

Vadu plāksnēm elektriķi bieži dod priekšroku elastīgam vadam ar plūsmas vadu no PV-3 vai PugV tipa. Tas ir vieglāk un vieglāk strādāt ar to, nekā ar monolītu mājokli. Bet ir viena iezīme.

Galvenā kļūda, ko jaunpienācēji šajā sakarā dara, ir savienojuma stiepļu stieples savienošana ar mašīnu bez pārtraukuma. Ja jūs saspiežat viendabīgu stiegrodu, kā tas ir, tad, kad vēnā ir pievilkta, tie tiek nospiesti un pārtraukti, un tas noved pie šķērsgriezuma zuduma un kontakta pasliktināšanās.

Pieredzējušie "speciālisti" zina, ka terminālā nav pievilkta izturīga stieple. Un daudzu vadu serdeņu izbeigšanai jums ir nepieciešams izmantot īpašus padomus NSHV vai NShVI.

Turklāt, ja ir nepieciešams savienot divu strāvu vadus ar vienu ierīces spaili, jums jāizmanto dubultā NSHVI-2 izskats. Ar NShVI-2 palīdzību ir ļoti ērti veidot džemperus vairāku grupu automātu savienošanai.

Lodēšanas vadi zem mašīnas skavas - ERROR (kļūda)

Atsevišķi es gribētu apskatīt šo metodi, kā izbeigt vadus, piemēram, lodēšanai. Tas ir cilvēka dabas veids, ka cilvēki cenšas visu saglabāt un ne vienmēr vēlas tērēt naudu par visa veida padomiem, darbarīkiem un visu veidu modernajām mazajām lietām uzstādīšanai.

Piemēram, apsveriet gadījumu, kad elektriķis no korpusa nodaļas Uncle Peter pieslēdz elektrisko paneli ar daudzkodolu vadu (vai savieno izejošās līnijas ar dzīvokli). Viņam nav NShVI padomi. Bet pie rokas vienmēr ir labs vecais lodlamometrs. Un inženieris Pēteris, elektriķis, neatrod vēl vienu izeju no vairāku vadu serdeņa noskūpstīšanas, visa mašīna tiek izvilkta mašīnas galā un nostiprina to ar skrūvi. Kāds ir risks, ka šādus mehānismus var savienot sadales skapī?

Sadales skapju montāžā nav atļauts pielietot un apkalpot daudzvadu kodolu. Fakts ir tāds, ka konservēts savienojums laika gaitā sāk "peldēt". Lai šāds kontakts būtu uzticams, tas pastāvīgi jāpārbauda un jānostiprina. Un kā pierāda prakse, viņi par to vienmēr aizmirst. Lodēšana sāk pārkarst, lodiņš kūst, savienojums vājina vēl vairāk, un kontakts sāk "izdegties". Kopumā šāds savienojums var izraisīt ugunsgrēku.

Tāpēc, ja instalācijā tiek izmantots daudzkodolu vads, tad tā pārtraukšanai ir nepieciešams izmantot NShVI padomus.

Automātiskie uzstādīšanas pārslēgi ​​- kuģu elektrostacijas un tīkli

§ 37. AUTOMĀTISKĀS INSTALĀCIJAS SLĒDZI
Slēdži (sērija A3300, A3300M, A3500, AK), kas paredzēti, lai aizsargātu maiņstrāvas un līdzstrāvas elektriskās ķēdes no īssavienojumiem un pārslodzes, tiek izmantoti retāki šo ķēžu pārslēgšanai. Tos var veikt bez pārāk lielas strāvas noplūdes. Šajā gadījumā tos izmanto kā neautomātiskas ar pilnu nominālo slodzi.
Maksimālie slēdži darbojas kopā vai elektromagnētiski. Kombinētajā izlaidumā ir termiski elementi, kas darbojas ar laika aizkavi pārslodzes gadījumā, un elektromagnētiskais, kas darbojas uzreiz ar īssavienojumu. Elektromagnētiskajam atbrīvojumam ir tikai elektromagnētiskais momenta darbības elements, ko iedarbina īssavienojums.
BA tips tiek izvēlēts atbilstoši nominālajiem strāvas datiem (15. tabula).
Slēdzis (73. att., A) sastāv no korpusa, komutācijas ierīces, arkveida kameru, maksimālās izlaides, vadības mehānisma un skavas ārējo vadu pieslēgšanai. Slēdžos A3310, A3320 un A333O galvenie kontakti ir pārtraukti, un slēdžos A3340 - atsevišķi galvenie un pārtraukumi.
Uz pamatnes 11 ar vāku 1 ir uzstādīti visi slēdža daļas. Komutācijas kontakti ir izgatavoti no īpašām metāla keramikas kompozīcijām, kuru pamatā ir sudrabs.
Kad WAC ir ieslēgts, saspiešanas kontakti un pēc tam galvenie 9 ir saskarē, to atvēršana notiek apgrieztā secībā, un strāvu pārtrauc bremzēšanas kontakti, un galvenie kontakti ir pasargāti no elektriskā nodiluma.
15. tabula

Zīm. 73. Slēdzis A3320 un tā apvienotais maksimālais atbrīvojums

Kombinētā laidiena siltuma elements tiek atvērts ar pārslodzes laika aizturei. Laika kavējums maiņstrāvas un pc izlaidumiem kā slodzes strāvas funkcija ir dota tabulā. 17
Atlikušo siltuma elementu reakcijas laiks ar citiem strāvas daudzveidības rādītājiem attiecībā pret nominālu tiek parādīts laika reaģēšanas raksturā (skatīt 74. att., A).
WAC gadījumā ir nepieciešams laiks, kas nepieciešams siltuma elementu dzesēšanai pēc ekspluatācijas līdz jaunajai ieslēgšanai: tas ir atšķirīgs dažādu veidu slēdžiem.
Laiks, kad ieslēdzot slēdžus pēc siltuma elementu darbības, nepārsniedz 1 min I-III lieluma automātiskajām ierīcēm un IV soli slēdžiem - 2,5 min. Iespējamais ACU atkārtotas aktivizēšanas laiks var ierobežot izlaidumu siltuma elementu izmantošanu īpaši svarīgiem uztvērējiem, kuriem pēc pirmās izslēgšanas ir nepieciešama ātra gatavība rīkoties.
Strāvas, kas raksturo maiņstrāvas A3300 slēdžu ierobežojošo pārraušanas jaudu, ir norādītas tabulā. 18. Pārslēgšanas ierobežošana tiek noteikta slēdžu testēšanā noteiktos pārslēgšanās ciklos.
Slēdžu kalpošanas laiks ir 10-12 tūkstoši stundu ar kalendāra laiku vismaz 5 gadus. Slēdži iztur 10 000 ieslēgšanas un pārtraukumu ciklus, pārbaudīti saskaņā ar īpašām testa programmām.
Galvenās ķēdes metāla, kustīgo un fiksēto kontaktu izolācijas pretestība, kas savienoti ar skavām, slēdžiem aukstā stāvoklī (20 ± 5 ° C temperatūrā un 65 + 5% mitrumā) svārstās no 15 līdz 20 MOhm, un karstā stāvoklī (pie temperatūra + 40 ° С, mitrums 65 + 5%) - 1-10 MOhm.
Pamatojoties uz A3300, ir izstrādāta uzlabota A3300M sērija ar palielinātu bremzēšanas jaudu, kas paredzēta, lai aizsargātu elektroinstalācijas no īssavienojumiem un pārslodzes, kā arī periodiski ieslēgtu un izslēgtu maiņstrāvas ķēdi ar 50 Hz frekvenci un nominālo spriegumu līdz 400 V. Slēdžiem ir tikai elektromagnētiskais atbrīvojums. Viņu maksimālā pārrāvuma jauda ir augstāka nekā A3300 sērijas automātos.
I lieluma ķēdes pārtraucēju izslēgšanai ir piemiņas strāva 25, 50, 100 A; Un -25, 60, 100 A; III-200 A; IV -600 A. Šim daudzumam pārslēdzamās šaurās strāvas ierobežojums attiecīgi ir 7,5-20; 14-40; 60 un 70 tūkstoši A.

Ielieciet pašreizējo daudzumu
nominālā A nom

Siltuma elementu reakcijas laiks ar vienlaicīgu visu polu slodzi un slēdža nominālo strāvu,

Kā uzstādīt ķēdes pārtraucēju: soli pa solim instalēšanas instrukcijas

Elektriskie paneļi, kas atrodas daudzdzīvokļu ēku kāpņu telpās, tiek pilnīgi kontrolēti no vadības sabiedrības elektriķiem. Tomēr ikvienam jāzina metāla kastē ieslēgto elektrisko ierīču mērķis.

Mēģināsim noskaidrot, kā uzstādīt jaudas slēdzi, ja ir steidzama nepieciešamība.

Kāpēc ir nepieciešamas zināšanas par elektriskajām iekārtām?

Informācija par elektriskajām ierīcēm, kas pazīstama skolas fizikas stundās, praktiski nav pietiekama.

Vidusmēra patērētājs biežāk saskaras ar automātiskiem slēdžiem, jo ​​tie ir tie, kas tiek aktivizēti tīkla pārslodžu dēļ. Nepietiek vienkārši atgriezt sviru tā parastajā pozīcijā, ir nepieciešams saprast atvienošanas iemeslus, pretējā gadījumā situācija var atkārtoties tuvākajā nākotnē.

Vai man ir jāmaina sava automatizācija? Mēs iesakām sākt iemācīties teoriju, un pēc pirmās atvienošanās - un praksē. Fakts ir tāds, ka profesionāļiem vienmēr ir iespējams ātri saņemt palīdzību: brīvdienās elektriķi atpūšas kopā ar pārējo. Un, ja māja atrodas valstī vai ciematā, rūpīgi iepazīties ar elektrisko tīklu un saistītajām ierīcēm.

Mašīnas konstrukcija un nolūks

Neskatoties uz nosaukumu - "automātiskais", šāda veida slēdzis darbojas tikai vienā virzienā - tas atver elektrisko ķēdi (ja tiek pārsniegts novērtējums vai pārslodze ir saistīta ar vairāku spēcīgu elektrisko ierīču vienlaicīgu ieslēgšanu). Ir iespējams ieslēgt, tas ir, slēgt ķēdi tikai vienīgi - manuāli.

Atšķirībā no vienkārša viena taustiņa slēdzi, automātiskajai ierīcei ir sarežģītāka ierīce. Shematiski klasiskā versija (bez elektroniskās vienības) ir šāda.

Atlaišanas procesa uzsākšanai ir vairāki veidi:

• manuālā vadība (ieslēgta / izslēgta) ar nelielu sviru;
• īssavienojumu straumes ietekme;
• pārslodze - nominālā strāvas parametru pārsniegšana.

Lai novērstu spēcīgu siltuma efektu, sildot slēdzi, tiek nodrošināta siltuma kamera (vara izolēto plākšņu komplekts), kas atdzesē un pārtrauc elektrisko loka darbību.

Elektromehāniskās ierīces izvēle

Ņemot vērā slodzes parametrus un kabeļa raksturlielumus, jūs varat izvēlēties ierīci, kas paredzēta uzstādīšanai sadales skapī. Visā nepieciešamā informācija par elektromehānisko ierīci ir tā priekšējā panelī.

Spriegums, frekvence un nominālā strāva

Nākamajā rindā jūs varat atrast informāciju par diviem svarīgiem parametriem - spriegumu un frekvenci. Visizplatītākais "formāts" ir 220 / 400V 50Hz. Tas nozīmē, ka ir iespējams pieslēgt gan vienu, gan trīs fāzes 50 Hz frekvencē.

Ja mēs uzņemsim visus konstruktīvos viedokļus, tad stabu un sprieguma atbilstība būs šāda:

• 1 pola - 220 V (1 vadu fāze);
• 2-polu - 220 V (2 vadi - fāze / nulle);
• 3-polu - 380 V (3 stieples - fāzes);
• 4-polu - 380 V (3 fāzes / 1 nulle).

Nominālās strāvas vērtība ierobežo noteiktu kabeļu veidu izmantošanu, un tas noteikti jāņem vērā, izvēloties automatizāciju. Tāpēc, pērkot komutatora slēdzi, pārbaudiet, kāda veida vadi ir iesaistīti vispārējās ķēdes veidošanā. Nekādā gadījumā nepaspiediet no tīkla maksimālā sprieguma, pretējā gadījumā tas var izraisīt sekojošo.

Pieņemsim, ka jaunu sadzīves tehnikas iegāde noved pie pārslodzes un pastāvīga izspiešana no mašīnas. Jūs vēlaties palielināt jaudu un nomainīt to ar jaunu, kas ir augstāka nominālā strāva. Tā rezultātā vairāku lieljaudas ierīču barošanas laikā tīklā iekārta nedarbosies, bet vadi pārkarst, kā rezultātā notiks īssavienojums (izolācija izkūstos, notiks uguns).

Ķēdes konveijers jāveido tā, lai vājākais posms būtu ķēdes pārtraucējs (nevis vads), kas paredzēts aizsardzībai pret pārslodzi.

Vai WHC ir svarīgs?

Laika-strāvas raksturlielumi sākas pirms digitālā marķējuma, kas nosaka nominālo strāvu. Lai noskaidrotu BTH būtību, analizējiet formulu:

k = l / ln

kur l ir tīkla strāva, ln ir nominālā strāvas vērtība, k ir daudzkārtība. Kategorija ir atkarīga no daudzveidības:

Ierīces automātiskā slēdža uzstādīšana

Ja esat redzējis, kā speciālisti uzstāda, tad jums, iespējams, ir viedoklis, ka nav nekā vieglāk, nekā ar savām rokām uzstādīt ķēdes pārtraucēju. Noklikšķiniet, iederiet, ielieciet vados, pieskrūvējiet skrūves, ievietojiet vēl vienu, un tā tālāk. Elektriskā paneļa uzstādīšana iepriekšējā fotoattēlā aizņēma apmēram pusstundu divus elektriķus, no kuriem 30 minūtes, lai pārbaudītu 380 V.

Bet, neskatoties uz procesa vienkāršību, ķēdes pārtraucēja savienojumam ir savi smalkumi, kas jāzina pirms instalēšanas.

Mašīnas nostiprināšana spēka ekrānā

Neraugoties uz stingriem noteikumiem enerģētikas nozarē, attiecībā uz PES paneļa automātiskā slēdža piestiprināšanu tie ir diezgan lojāli, jo (ja tie tulkoti krievu valodā) tiem ir nepieciešama droša stiprināšana, kas ļauj vairākkārtīgi ieslēgt un izslēgt ierīci bez deformācijas un pārvietošanas. Tas nozīmē, ka tas ir jāpiestiprina tā, lai tā netiktu ieslēgta. Un tad vismaz stick. Bet patiesībā līdz šim ir izmantoti tikai trīs fiksācijas paņēmieni:

• Spēka vairoga bloķēšanas ligzdā. Šis standarts bija pārejošs un ir ļoti reti sastopams. Iekārta ir "nospiesta" slotā ar fiksatoriem, kur tā atrodas. Lai noņemtu - jums ir jāatvelk fiksators ar skrūvgriezi;
• Tādā līmenī, kurā tiek urbti atverumi, un sagriež griešanai. Bārā ir vieta, un jebkurā laikā varat pievienot papildu automātisko slēdzi - jums ir nepieciešams urbt caurumus, sagriezt pavedienus un piegādāt. Protams, tas ir vienkāršs, bet šeit ārkārtīgi neērti ir urbt paneli un strādāt ar pieskārienu. Tomēr šī ir otrā visizplatītākā metode, jo joprojām ir daudz novecošanās mājokļu;
• Mūsdienu metode - uzstādīšana uz dzelzceļa. Sadzīves vajadzībām tagad mašīnas ar atšķirīgu instalēšanas metodi vairs nav pieejamas. Patiesībā, tas ir stiprinājuma attīstīšana bārā, tikai vienkāršotā versijā un ar iespēju vienkārši izveidot automatizācijas paketi.

Mums nav nekas, ka mēs atsevišķi aplūkojam automāta slēdzes fiksāciju sadales skapī, ķēdes pārtraucēja uzstādīšanu - tas ir 40% precīzi uzstādīšanas panelī. Jāņem vērā vairāki punkti: piekļuve vienkāršai nomaiņai, atvienošanai, ķēdes slēdžu pieslēguma shēmas maiņai un iespēja vienlaikus demontēt visu mašīnu komplektu bez katra atvienošanas.

Savienotājierīču smalkums

Ja jums ir jāieslēdz viena mašīna, tas neradīs jautājumus pat iesācēju elektriķim. Tomēr viens automāts ir tāds anahronisms, ka mēs pat izskatīsim šo lietu. Kā pieslēgt ķēdes pārtraucēju, ja tas ir norādīts pašā mašīnā, ar fāžu shēmu - nulle, bet tas ir izņēmums no noteikuma. Standarta situācija, kad dzīvoklim (privātmājas grīdai) ir vairāki slēdži. Kā šajā gadījumā izveidot savienojumu? Protams, jums ir jāsāk strāvas slēdzes pieslēguma shēma (vispirms).

Šī ir krāsns, no kuras mēs turpināsim dejot, savācot automātu kopu. Bet tam ir jāzina daži noteikumi:

1. Strāvas kabelis (fāze) ir savienots ar apakšējo.
2. Vadu noņemšanai jābūt pareizai. Nevajadzētu būt pārāk daudz tukša vadu pa kreisi un nevajadzētu iekļūt kontaktu grupā izolācijas daļa. Vieglākais veids, kā izmērīt vēlamo sloksnes daļu, ir zobu bakstāmais.
3. Pēc tam, kad ir pabeigts ķēdes pārtraucējs, ir jāpārbauda nostiprināšanas stiprība pie atslēgta paneļa, spēcīgi virzot slēdža slēdža slēdzi. Izvietojumiem ar šādu pārbaudi būs nepieciešams drošāks stiprinājums.
4. Automātisko slēdžu pieslēgšanas shēmai vajadzētu izskatīties kā ķemme - nulles kabelis no augšas, no vienas automātiskās ierīces uz citu, fāzes no apakšas - katrai ķēdei. Protams, atsevišķs zemes diriģents. Viens visiem.
5. Atsevišķa atlīdzība ir pelnījusi elektrības skaitītāju. No vienas puses, priekšā esoša automātiskā iekārta ļaus iztukšot dzīvokli un pārtraukt uzlādēt pat reaktīvo enerģiju. No otras puses, nepareiza šāda automāta noslēgšana rada papildu problēmas saziņā ar enerģijas pārdošanas uzņēmumiem.

Visas šīs ir standarta procedūras. Tagad par funkcijām.

Iekļaujot mašīnas

Tas ir tāds ķēdes posms, lai savienotu ķēdes pārtraucēju, kurā katram nākamajam ir kopējs zemējuma vads ar iepriekšējo.

Mēs paskaidrosim. Plus - shēmas un uzstādīšanas vienkāršība. Mīnuss - neitrāla stieņa sabrukšana, atvienojot vienu mašīnu. Kā variants, papildus nulles "tiltus" caur mašīnu. Kas neatrisina problēmu, ka tiek atspējotas divas mašīnas uzreiz - nulle tiks atspējota. Tas ir neērti, taču ar šādu shēmu jums tiek garantēta aizsardzība pret bojājumiem, kas var būt īssavienojums. Dažreiz tiek izmantota "nulles autobusa" shēma, kurā katrs automāts tiek individuāli ieslēgts līdz nullei, un, kaut arī automātiskais slēdžers vizuāli pieslēdzas, procesa fizika būtiski mainās. Kad viena iekārta atvienojas, otrā, trešā utt. turpiniet strādāt, saskaroties ar nulles autobusu. Starp citu, jebkurai ķēdes pārtraucēja ierīkošanai jāsākas ar nulles sliežu ceļa novērtējumu un atsevišķu vadu fāzes ievades metodēm - nullei katrai ierīcei.

Mēs uzstādām automātisko slēdzi aizsargā

Tagad par pašu instalāciju. Mašīnas gadījumā ir etiķete - tas ir, jautājums par to, kur pieskarties fāzei, nav vērts, kā pieslēgt slēdžus tīklā, tiek uzvilktas uz mašīnas.

Pirms uzstādīšanas, atskrūvējiet kontaktu grupas skrūves, mērot ieejas dziļumu (noņemtā kabeļa daļas garumu), pārbaudiet vītņoto stiprinājumu klātbūtni dinamiskā sliedē (daži modeļi ir ar zemāk esošu atveri, kas ļauj tālāk pastiprināt ierīci ar skrūvi uz sliedes).

Pašu automātiskās slēdzenes uzstādīšanas procedūra sākas ar "montāžu". Mēs novietojām visus automātus uz sliedēm, novērtē attālumus starp tām, vietas pieejamību papildu (ja nepieciešams), kā arī iespēju marķēt savienojumus. Atzīmējiet visus vadītājus atsevišķi (neatkarīgi no krāsas), fāzes, nulles, zemes, tad mēs tīrām kabeļus.

Pārbaudiet zemējuma kontaktu vadu kvalitāti - nulle. Ideālā gadījumā attālumam no katras neitrālās vadu līdz zemējuma kabelim jābūt aptuveni vienādam. Tas ir, 10 un 20 cm, tas ir tas pats, bet 20 cm un metrs ir nepieņemams. PES atšķiras līdz pat 60%. Tas ir, īsākais ieraksts ir 10 cm, ja garākais ir 60 cm. Mēs to vadām.

Mēs esam pārliecināti, ka ķēdes pārtraucēju savienojumi ir pareizi, "izkārtojums" ir pareizs, viss ir gatavs uzstādīšanai. Mēs ieslēdzam, nenosakot, bet, izstiepjot vadus, pirmo automātisko mašīnu, mēs pārbaudām maiņu un pārbauda līniju. Mēs to vienkārši pārbaudām: uzmanīgi ievietojiet naglas kontaktligzdā ar plakanām siksnām ar izolāciju. Tad mēs pametam citu naglu pāri.

Ja tas tiek izdarīts pareizi, mašīna atvienos līniju. Lai izvairītos no "nagu metināšanas", labāk to izmest lielā mērā. Korotnet, ja kaut kas notiks nepareizi, bet nagu atsitiens off - inerce neļaus metināšanu un vadu ciest.

Pārbaudot līniju šādā veidā (ja jūs gatavojaties savienot un instalēt visu sev, ir viena mašīna, pietiek ar to, pārējo veicat vienādi), jūs varat pabeigt procesu.

Ķēdes pārtraucēja pakāpiena montāža

1. Izslēdziet vairogu!
2. Mēs sākam vadus mašīnas kontaktgrupas spraugās, pārliecinieties, ka izolācija nav zem spriegošanas skrūves un nedaudz piesaista vadus. Ja ir vairāki automāti, mēs atkārtojamies ar visiem tiem vienlaicīgi.
3. Pēc "zirnekļa" samontēšanas mēs pārbaudām, cik pareizs ir katra automātiskā slēdža elektriskajā shēmā. Mēs pārbaudām vizuāli, izsekojot savienojumu ķēdei un salīdzinot to ar iepriekš izdarītajiem.
4. Nevelkot vadus, mēs novieto iekārtu, līdz tā noklikšķina, mēs pārbaudām, cik droša ir slēdža uzstādīšana šajā sliedē. Tas nav atkārtošana, tas ir atgādinājums, ka mašīnas vairākkārtēja atsaukšana no plaukta aiztaisa klipus un klipus!
5. Mēs uzliekam rindu pārējām mašīnām, pārbaudot katru fiksācijas ticamību.
6. Izvēles pārbaudiet iekārtas līniju, kā aprakstīts iepriekš.
7. Stingri pieskrūvējiet ar skrūvēm mašīnu kontaktgrupās.
8. Ieslēdziet barošanas paneli.
9. Pārbaudiet tīkla sadaļas, norādot maksimālo slodzi.

Ja viss ir kārtībā, mēs lepojamies ar paveikto darbu.

Praktiski padomi par automātisko slēdžu izvēli un uzstādīšanu

• Pirms izlemt, kā izvēlēties mašīnu, jums jāveic aprēķins, bet, ņemot vērā plānoto enerģijas patēriņu, atstājiet drošības robežu - tieši otrādi! Ja aprēķins dod 22 Ampere, nopērciet 16 vai 20 mb. Bet ne 25.
• Instalējot, izpildiet kārtulu pēc katra principa. Jūs nevarat savienot mašīnas "caur vienu", kas ir vienkāršāk, tāpēc profesionāli elektriķi to grēko ar to. Tu pats dari pats, tāpēc dari to labi!
• Pievērsiet uzmanību skrūvēm - tām jābūt izgatavotām no nerūsējošā tērauda sakausējumiem. Ir svarīgi, lai tie būtu vienādi vismaz attiecībā uz materiāla sastāvu!
• Din-rail pašam jābūt arī droši piestiprinātam, viena no kļūdām iesācēju elektriķiem to nostiprina pie statņa. Noteikti piestipriniet ar skrūvēm!
• Biezie vadītāji nav piemēroti plānai uzstādīšanai. Izmantojiet spaiļu bloku, tajā varat savākt cietus vadus un nepieciešamības gadījumā vadīt elastīgus vadus.
• Atcerieties, ka dizains nav pēdējā lieta. Praktiskums nav arī tas, ko var ignorēt. Piemērs zemāk esošajās fotogrāfijās. Paneli var noņemt pāris minūtes, bet uz sienas tas neizskatās kā elektriskā kaste.

Un pats svarīgākais, šāda veida darba ražošanā atcerieties galveno noteikumu - pakāpeniskas darbības. Veikt soli - pārbaudiet sevi. Tad paņemiet otro soli. Un tā tālāk, kamēr "pēc smaržas" tu iemācies atšķirt zemi no fāzes un nulli no zemes.

Uzstādīšanas shēmas slēdži

Pakešu slēdži

Zīm. 2. Pārbaudes paketes slēdža galvenās daļas.
1 - rokturis; 2 - pārsegs; 3 - izolācijas pakete; 4-pin izeja.

Attiecībā uz pakešu slēdžiem un slēdžiem uz datu plāksnītes un izskatu pārbauda stabu skaitu, nominālo strāvu un spriegumu, vītņu integritāti slēdža kontaktspraudņos un skrūvju klātbūtni ar gludām un atsperveida paplāksnēm vai atbilstošu izmēru kabeļu uzmavas. Vairāki ieslēgumi un atvienojumi nodrošina to, ka virās nav ievārījumu un pārmērīga spēka, ieslēdzot un izslēdzot, tie nosaka skaidras saskares vārpstas fiksācijas klātbūtni un atbilstību norādītajai kontaktu slēgšanas un atvēršanas kārtībai.

Magnētiskie starteri

Magnētiskie izpildmehānismi uz nosaukuma plāksnītes un izskatu pārbauda veidu, izmēru un veiktspēju. Noņemiet aizsargpārsegu un noņemiet pārvietojamās sistēmas pagaidu transporta piederumus. Viņi ir pārliecināti par piegādes pabeigtību un mehānisko bojājumu un korozijas pēdas trūkumu pievadītāja daļās. Pārbaudiet kustīgās sistēmas progresu startera darba stāvoklī (vertikāli). Stumjot kronšteinus, nepagriežoties uz izvirzījumiem (3. att.), Tie kontrolē armējuma brīvo kustību un pilnībā atgriežas sākuma stāvoklī zem atgriešanās atsperu iedarbības.

Nav pieļaujams jebkāds traucējums, berzes un aizkavēšanās armatūras pārvietošanai, kā arī vienpusējas atstarpes un deformācijas tā apturēšanā. Atpakaļgaitas starterī pārbauda mehāniskā bloķēšanas stāvokli, vienlaicīgi nospiežot abus šķēršļus. Šajā gadījumā abu starteru kontaktiem nevajadzētu aizvērt vienlaicīgi. Pēc konservanta smērvielas noņemšanas no armatūras un kodola saskares virsmām pārbaudiet magnētiskās ķēdes savienojuma pakāpi. Nav pieļaujamas izlietnes, nicks, pārplūšana kontakta plaknē. Abām magnētiskās ķēdes daļām jābūt vismaz 75% saskares plaknei. Pārbaudot, tiek izmantots plāns, balts un oglekļa papīrs: nospiežot traversu, līdz armatūra un kodols ir saskarē, magnētiskās serdes fiksācijas pakāpi novērtē papīra drukas laukums.
Pārbaudiet loka kameru ārējo virsmu. Izņemot loka kameras, tās pārbauda startera galvenos kontaktus (bez knaibles un dobumus uz saskares virsmas) un nosaka, vai tiek ievēroti šķīdumu un kritienu standarti (4. attēls), kā arī vienlaicīgi tiek saslēgti dažādu polu kontakti, kad starteris ir ieslēgts. Nosaka stiprinājumu detaļu uzticamību, kontakta un atsperes integritāti. Atkārtoti uzstādot kameras, pārbaudiet to iekšējo virsmu stāvokli.

Novērtējiet startera iekšējās instalācijas stieņu stāvokli un integritāti (nav pieļaujama stieņu izmantošana gumijas izolācijā). Spriegotāja spolei nedrīkst būt ieži vai izolācijas bojājumi, un tie ir droši jāpiestiprina pie pamatnes. Pārbaudiet siltuma releju, kas ir pieejams montāžas pārbaudei un uzstādīšanas pareizības novērtēšanai. Pārbaudiet iestatījumu regulatoru kustības brīvību un iespēju tos fiksēt pret katru mēroga risku. Pārklājot aizsargpārsega vadību, uzstādiet tās blīvējumu drošību.

Kontaktieri

Kontrolētājus, kas tiek pieņemti, nomainot datu plāksnīti un izskatu, pārbauda, ​​vai tiek ievērota projekta atbilstība, kā arī piegādes pilnīgums. Lai pārbaudītu (kontaktspraudnis noņem arkādes kameras, kurās nedrīkst būt plaisas un mikroshēmas, kā arī pēdas, kas pieskaras kustīgajiem kontaktiem to iekšējās sienās, metāla detaļām nedrīkst būt korozijas pazīmes un krāsojuma vai galvanizācijas bojājumi.
Piesprādzējot testu, pārbaudiet visu skrūvju un skrūvju savienojumu saspringumu un ierīču pieejamību pret pašizgrūdēšanu. Kontrolieru kustīgās sistēmas progresa pārbaudi veic līdzīgi, pārbaudot magnētisko starteru progresu. Viņi ir pārliecināti par kontaktu uzticamību (viņiem vajadzētu pieskarties lineāri pa platumu, bez čaumalas un plūsmas). Ja slēdzis ir ieslēgts, manuāli pārbaudiet dažādu polu kontaktu vienlaicīgu saskari (ja vienlaicība ir pieļaujama 0,5 mm attālumā), pārvietojamo kontaktu pārvietošana attiecībā pret fiksēto (ne vairāk kā II mm) un armatūras un serdeņu polu malām attiecībā pret otru (ne vairāk kā 2 mm). Konservanta smērvielu noņem no kodola un enkura kontakta virsmas, un magnētiskās serdes fiksācijas pakāpi pārbauda iepriekš aprakstītajā veidā. Elastīgajos kontaktu savienojumos nedrīkst būt ieži un stieņu pārtraukumi, un savienojumu izvietojumam jāizslēdz iespēja, ka kontaktdakļi tiek ieslēgti. Pārbaudiet pārvietojamās sistēmas atgriešanās atsperu ekspluatācijas spējas (nav plaisu, vienveidīgs pagriezienu sadalījums, armatūras atgriešanās tā sākotnējā stāvoklī). Ja uzglabāšanas apstākļi ir neapmierinoši, pārbaudiet risinājumu atbilstību un saskares kļūmes, kā arī sākotnējo un beigu spiedienu, pieslēdzot kontaktiem uzstādīšanai (6. attēls).

Pārbaudiet spriegotāja spoles stiprības uzticamību, tā mehāniskā bojājuma trūkumu tā izolācijā un armatūras saskari ar tās iekšējo virsmu. Kontaktora izolatora daļās nedrīkst būt plaisas un mikroshēmas. Bloķētus kontaktus pārbauda, ​​lai pamatne nebūtu mehāniski bojāta, pārbaudīt kustīgus un fiksētus kontaktus (korozija, deformācija nav atļauta), kontakts un atgriešanās atsperes (nevienmērīgs pagriezienu sadalījums nav atļauts). Noslēdziet kontaktora pārbaudi, nosakot smērvielas klātbūtni tās vārpstas gultņos.

Uzstādīšanas shēmas slēdži

Instalācijas slēdži pēc izskata, izvēles saraksts un datu plāksnīte (plāksne ir pārbaudīta, lai atbilstu projektam - polu skaits, nominālā strāva, ārējo vadu pieslēgšanas metode, piegādes saturs (rokturi, spraudkontakti priekšējo vai aizmugurējo vadu montāžu, bloķējošie kontakti, rezerves daļas). Pārbaudes apjoms attiecībā uz atbilstību iepriekšējas montāžas prasībām ir atkarīgs no slēdžu konstrukcijas īpašībām un tiek veikts, atverot vai neatverot vākus. Ražotājs pārbauda nepieciešamos parametrus un pārbaudes laikā to neatver. Tie veic tikai ārējo ekspozīciju attiecībā uz termoizturības iestatījumu plastmasas bāzēm, vākiem, rokturiem un strāvas regulatoriem. Pārbaudiet, vai termināļos nav nekādu piemaisījumu ar fiksētiem kontaktiem un nostiprināšanas ierīcēm, Burrs, vai skrūves ir viegli ieskrūvējamas. Slēdzis ir iestatīts uz darba stāvokli (vertikāli, "/" uz augšu), un, mainot rokturi, veiciet vairākus pārslēgšanas gadījumus. Šajā laikā rokturis jāpārvieto bez traucējumiem un jābūt droši nostiprinātai ieslēgšanās un izslēgšanas pozīcijās. Pārbauda siltuma izlaišanas strāvas iestatīšanas regulētāja stāvokli, un tas ir droši jānostiprina noteiktā robežās (no 0,9 / v līdz 1,15 / u) jebkurā starpstāvoklī.
Citu veidu uzstādīšanas slēdžu (A3100, A3700) veidu gadījumā papildus iepriekš minētajām pārbaudēm viņi pēc iekšējo pārsegu noņemšanas pārbauda iekšējās detaļas. Pārbaudes laikā pārbaudiet skrūvju un uzgriežņu saspringumu un stāvokli, smērvielas klātbūtni mehānisma eņģu (eļļas vai pistoles eļļas) mezglos, detaļu galvanisko pārklājumu bojājumu trūkumu un atsperu bojājumus. Lai pārbaudītu kontaktus, noņemiet loka kameras. Kameru iekšējās virsmas nedrīkst būt sašķeltas. Kontakti tiek pārbaudīti, ja nav apvalku un plūsmu. Slēdža darbības laikā tiek pārbaudīta nepārtrauktu kontaktu slēgšanas avansa attiecība pret galvenajiem (7. attēls), tiek mērītas slēgšanas neveiksmes, depresijas, avansi un vienlaicīgums, kam jāatbilst pases datiem.

Aizzīmogoto pārslodzes pārklājumu vākus nedrīkst noņemt. Pārvietojamo kontaktu elastīgie savienojumi ar strāvas padeves pārtraukumiem pārbauda, ​​vai nav atsevišķu vadu, spoļu un vadu pārtraukumu iekšējai ierīkošanai, jo nav izolāciju, pārtraukumu un izolāciju. Pēc tam, kad ir uzstādīta slēdža vāciņa un visas skrūves jāpievelk, pārbaudiet, vai tā ir saspriegota līdz slēdža pamatnei (nav redzamu atstarpju).

Automātisko slēdžu izvēle un uzstādīšana

Automātiskais slēdzis (AB) ir viena no visbiežāk pieejamajām relay aizsardzības un automatizācijas ierīcēm.

Elektrisko tīklu slēdžu izmantošanai ir vairāki mērķi, no kuriem galvenie ir:

1. Nodrošina iespēju manuāli ieslēgt vai atslēgt noteiktas zema sprieguma elektrotīkla zonas.
2. Aizsardzība pret īssavienojumu strāvām.
3. Elektriskās ķēdes aizsardzība pret pārslodzēm, ko izraisa ilgstoša nominālvērtības strāvas pārsniegšana.
4. Aizsardzība pret barošanas sprieguma samazināšanu vai pilnīgu iztukšošanu.
5. Slēdži, kas paredzēti darbam ar pastāvīgu spriegumu, reaģē, kad strāva mainās virzienā.

Tas ir svarīgi! Automātiskais slēdžs nav paredzēts ķēdes pastāvīgai atvēršanai un aizvēršanai. Liels pārslēgšanās daudzums, īpaši zem slodzes, pēc kāda laika novedīs pie ierīces kontaktu nodiluma un kļūmes.

Prasības AB

Pirms izvēlaties automātiskais slēdzis savam dzīvoklim, jums vajadzētu būt iepazinušies ar šo ierīču pamatprasībām. Ir vairāki GOST, kas nosaka šādas prasības. Galvenie vadošie dokumenti ir: GOST R 50345-99, GOST R IEC 60898-2-2006, GOST R 50030.2-99.

Automātisko slēdžu marķējums, kas tiek izmantots katra ražojuma korpusā, satur informāciju par tā galvenajiem tehniskajiem parametriem.

Galvenie rādītāji, kam jāatbilst visu veidu mašīnām saskaņā ar GOST prasībām, ir:

1. Ierīces strāvas padeves shēmas spēja patiešām pārsniegt nominālo strāvu neierobežotu laiku. Šī prasība attiecas arī uz maziem 6A automatoniem, kas nodrošina aizsardzību apgaismes ķēdēm, kā arī jaudīgākām ierīcēm ar nominālo strāvu 63 vai 40 A, ko var uzstādīt uz ieejas elektriska paneļa.
2. Ieslēgšanas slēdža spēja atvienot ķēdi bez darbības samazināšanās, kad tajā notiek īsslēguma strāva.
3. Slēdža laika un laika raksturlielumu veids, kam jāatbilst patērētāju saistītajām vajadzībām.
4. Elektroniskās aizsardzības vienības nodrošinātā izslēgšanās mehānisma pašdiagnosticēšanas iespēja.
5. Mazie ierīces gabarīti un svars. Šis parametrs ir ārkārtīgi svarīgi, uzstādot produktu mazās sadales kastēs vai elektriskās kārbās.
6. Zema siltuma izkliede nominālās strāvas pārejas laikā, kā arī īsslēguma strāvas. Šis parametrs ir svarīgs no ugunsdrošības nodrošināšanas viedokļa.
7. Īssavienojuma atvienošanās laiks, kad rodas īsslēguma strāvas.
8. Aizsardzības selektivitāte. Ne visiem slēdžu veidiem ir šī kvalitāte (parasti aizsardzības aizsardzības selektivitāti var nodrošināt mašīnas ar nominālo strāvu 40 A, kā arī 63, 80, 100 A un augstāku). Izvēles mašīnām ir papildu strāvas ceļš, kas aprīkots ar saviem kontaktiem. Šī papildu shēma ļauj reaģēt uz izmaiņām elektrotīkla dizainā, kas rodas zemāk esošo slēdžu darbības rezultātā. Šī principa izmantošana ļauj sasniegt tikai tādu vadu daļu slēgšanu, kur notikusi ārkārtas situācija.
9. Lietotāju elektriskā drošība.

Lai pārbaudītu ierīces parametru atbilstību GOST prasībām, tiek ielādēti automātiskie slēdži. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs aprīkojums, kas ļauj iegūt eksperimentālus datus par tādām īpašībām kā nominālā strāva, galveno kontaktu atvienošanas laiks, kā arī aizsardzības reakcijas strāva. Automātisko slēdžu iekraušana nav vienreizēja procedūra, tās izpildes biežumu nosaka ražotājs.

AB būvniecība

Galvenie slēdžu konstrukcijas elementi ir:

1. Vadības svira Tās augšējā pozīcija atbilst galveno AB kontaktu stāvoklim, bet apakšējā - attiecīgi pret izslēgtu stāvokli.
2. Elektrības termināļi. Lielākajā daļā AV modeļu augšējā gala kabelis ir elektrības padeve, bet apakšējā - patērētāju pieslēgšanai.
3. Moving contact.
4. Fiksēts kontakts.
5. Siltuma izdalīšanās Ietver bimetāla plāksni.
6. Regulēšanas skrūve
7. Elektromagnētiskais atbrīvojums (spole ar stūmēju un atslēgšanas mehānisms).
8. Arsēšanas kamera.
9. Mājokļi Izgatavots no dielektriskiem materiāliem. Korpuss no putekļiem un mitruma aizsardzības lielumam un pakāpei ir atkarīgs no AV veida un mērķa. Produkta priekšpusē tiek izmantoti simboli, kas atspoguļo tā galvenos tehniskos parametrus. Aizmugure ir aprīkota ar stiprinājumu, kas ļauj uzstādīt automātisko slēdzi DIN sliedei.

Automātisko slēdžu konstruēšanu var aplūkot modeļa BA47 - 63 piemērā ar nominālo strāvu 16 A.

Slēdžiem BA-47 - 63 ir diezgan plašs modeļu klāsts. Lai atvieglotu nepieciešamā modeļa izvēli, no kuras tiek izmantota šāda apzīmējuma:

1. VA - automātisks slēdzis.
2. 47 - 63 - produktu sērijas numurs.
3. Pēc vispārējā apzīmējuma tiek izmantoti divi cipari un burts, norādot stabu skaitu, nominālo strāvu un slēdžu raksturojumu.

Darbības princips

Produkta BA47 - 63 spēja reaģēt uz īsslēguma strāvas darbību nodrošina elektromagnētiskais releaseris. Tās darbības princips ir balstīts uz elektromagnētiskās indukcijas fenomenu. Liels strāva, kas plūst caur solenoīda spoli, dzinēja tā kodolu, kas darbojas uz kontakta atvēršanas mehānismu. Tas ir diezgan dabiski, jo jo lielāka ir pašreizējās vērtības vērtība, kas iet caur BA47 - 63 galvenajiem kontaktiem, jo ​​ātrāk šāds ceļojums darbosies.

Siltuma izdalīšana atver elektrisko ķēdi, ja tā plūsma pārsniedz nominālu vērtību 16 A ilgu laiku. Bimetāla plāksne, kas ir termiskās izdalīšanas galvenā daļa, spēj saliekt spiedienu, kad caur to caurstāj noteikta vērtība. Tilpšana izmaina ierīci, kas atver barošanas kontaktus. Šajā gadījumā BA47 - 63 reakcijas laiks ievērojami ir atkarīgs no tajā esošās strāvas lieluma.

Daudziem bremžu modeļu modeļiem nepieciešamais nosacījums ir spēja kādu laiku strādāt ar pārslodzi. Sakarā ar regulēšanas skrūvi, ir iespējams noregulēt slēdža parametrus atbilstoši patērētāju prasībām, tādi iestatījumi tiek veikti rūpnīcā. Pēc termiskās atlaides, AB var atkal ieslēgt tikai pēc kāda laika, kas nepieciešams bimetāla plāksnes dzesēšanai.

Ceļojuma kontaktu atvēršana ir saistīta ar elektriskās loka parādīšanos. Dedzināšanas procesā sabojājas kontakti tiek iznīcināti. Īpaši liels briesmu loka lieljaudas slēdžiem, kas paredzēti 63, 100A vai lielākai strāvai. Lai samazinātu loka negatīvo ietekmi un pagarinātu ierīces kalpošanas ilgumu, tiek izmantota skursteņa kamera, kurā elektriskā loka sprauga un nomāc. Šo procesu papildina izdalīšanās gāzes, kuras tiek izvadītas no mašīnas ķermeņa caur īpašu atveri.

Dažādos elektrisko loka slēdžu modeļos var izmantot dažādus slēdžu modeļus. Populārākie tehniskie risinājumi ir šādi:

1. Papildu kontaktu izmantošana atbrīvošanai, kas izgatavoti no īpaša sakausējuma. Šie kontakti tiek atvērti vēlāk nekā galvenie, uzņemot elektrisko loka darbību.
2. Lokošanas masīvu izmantošana.
3. Izmantojot izlaišanas kontaktu velmēšanas efektu. Tajā pašā laikā loka dedzināšana tiek veikta tikai uz noteiktu daļu no tām, kas izgatavota no īpaši spēcīgiem un karstumizturīgiem materiāliem.
4. "Dubultā pārtraukuma" izmantošana. Tas ir viens no daudzsološākajiem tehniskajiem risinājumiem, ko aktīvi izmanto mūsdienu automātisko slēdžu modeļos.

Klasifikācija

Lai izvēlētos pareizo viena pola AB izmantošanai dzīvokļa elektroinstalācijā, jāņem vērā tā parametri, piemēram, nomināla un maksimālā strāva, reakcijas laiks, kopējie izmēri, kā arī ierīces cena un tā ražotāja reputācija. Galvenie raksturlielumi ir atspoguļoti ierīces ierīcē, izmantojot atbilstošu apzīmējumu.

Atkarībā no reakcijas laika tiek izšķirti šādi automātisko slēdžu veidi:

1. Ātrgaitas. Parasti DC slēdžiem ir šādas īpašības (reakcijas laiks ir mazāks par 0,008 s). Prasības šīm ierīcēm ir aprakstītas GOST 2585-81.
2. Parastais ātrums (0,02 - 0,005 s).
3. Mazs ātrums (reakcijas laiks ir lielāks par 0,02 s).
4. Selektīvs ķēdes pārtraucējs

Ar neatkarīgu elektrisko līniju skaitu, kas atvienots ar vienu izslēgšanās mehānismu, automātus var iedalīt viena, divu, trīs un četru polu. Zemsprieguma trīsfāzu tīklos plaši tiek izmantots trīsstāvu automātiskais slēdžers. Viena fāzu tīklu, kā arī DC ķēžu uzticamas aizsardzības organizēšanai var izmantot bipolāru slēdzi.

Atkarībā no galapunkta strāvas slēdzim var būt atšķirīga nominālās strāvas vērtība un laika un pašreizējā raksturojuma veids. Pašlaik GOST ir šādi strāvas slēdžu vērtējumi:

1. Līdz 25 A. Šie slēdži tiek izmantoti, lai aizsargātu mājsaimniecības elektroinstalāciju. Ierīces 3A un 6A galvenokārt tiek izmantotas, lai aizsargātu apgaismes ķēdes. Automātiskie 6A, 10A vai 16A var tikt izmantoti, lai atsevišķi savienotu spēcīgākos patērētājus.
2. Automātiskie 32A, 40A un 50A tiek izmantoti kā ievades ierīces.
3. Slēdži ar nominālo strāvu virs 63 A (100 A, 160 A) ir trīsstāvu ierīces, kuras paredzēts uzstādīt trīsfāžu tīklos.

Laika-strāvas raksturlieluma tips ir norādīts produkta korpusā burtu apzīmējuma formā un norāda, kāda veida slodze ir piemērota šim automašīnas tipam.

B tips. Šim raksturlielumam ir automātisks gaismas slēdzis ar mazu nominālo strāvu (3A un 6A).

C tips. Šīs mašīnas ir vispopulārākās. To uzstādīšana ir ieteicama, sakārtojot mājas elektroinstalāciju, kurā vienlaikus var būt apgaismojuma ierīces (3-6A), kā arī mazjaudas motori vai transformatori (līdz 40 A). Piemēram, ABB S231 С 16А vai АЕ246М pie 40А ir automātiski.

Automātisko slēdžu ražošana ABB (Vācija):

ABB viena pola automātiskā iekārta S201 C3 3A

Divu polu automātiskā iekārta АВВ SH202-С6 6А

Tāpat kā citi ABB firmas produkti, automātiskās aizsardzības ierīces atšķiras ar augstu uzticamību un kvalitāti.

D tips. Slēdžus ar līdzīgu laika plūsmas raksturlielumu izmanto, lai savienotu trīs fāžu elektromotorus ar lielām starta strāvām, kā arī citas induktīvās slodzes.

Atlases un uzstādīšanas pazīmes

Izvēloties ķēdes pārtraucēju, vispirms jāpievērš uzmanība šādām īpašībām.

Nominālais spriegums

Tas ir atkarīgs no elektrotīkla sprieguma (220 vai 380 V).

Nominālā strāva

Ļoti svarīgs parametrs, ko nosaka kopējā jauda visās ierīcēs. Lai aprēķinātu vajadzīgo nominālo strāvu, kopējā patērētāju jauda ir jāsadala elektrotīkla spriegumā. Pēc tam jums jāizvēlas tuvākā lielākā nominālās strāvas vērtība no standarta sērijas, kuru nosaka GOST.

Tas ir svarīgi! Nav ieteicams uzstādīt slēdžus, kuru nominālā strāva ievērojami pārsniedz kopējo tīkla strāvu, jo šis risinājums ievērojami samazina sistēmas elektrisko drošību.

Maksimālā īsslēguma strāva

Saskaņā ar GOST šis parametrs raksturo automātiskās slēdža maksimālo komutācijas jaudu. Maksimālās strāvas vērtība tiek pieskaitīta ierīces kasei tādā formā, kas norāda, cik liela strāva ampēros vai kiloampērā spēj izslēgt šādu automātu. Automātiskās slēdža nepieciešamo pārrāvuma jaudu nosaka, veicot diezgan sarežģītus matemātiskos aprēķinus vai mērīšanas pretestību fāzu-nulles cilpas. Praksē šādas darbības tiek reti izmantotas, daudz biežāk tās izmanto automātisko slēdžu aptuveno klasifikāciju ar maksimālo īsslēguma strāvu:

1. 4500 A. Šī ierīce ir piemērota uzstādīšanai privātos dzīvokļos vai mājās (ABB SH201L). Vairumā gadījumu šādu elektrisko tīklu maksimālā īssavienojuma strāva nepārsniedz 1000 A.
2. 6000 A. (Piemēram, ABB SH200). Šāda veida slēdži tiek izmantoti spēcīgu patērētāju savienošanai.
3. 10 000 A un vairāk. Šādas ierīces ietver jaudīgas trīsfāzu automātiskās iekārtas (ABB T7 sērijas). Šādas ierīces vairumā gadījumu tiek izmantotas kā ieejas slēdži. Šajā gadījumā pastāv risks, ka īssavienojums ievades elektriskā paneļa tiešā tuvumā. Šī situācija var izraisīt lielu īsslēguma strāvu parādīšanos.

Aizsardzības sistēmas selektivitāte

Sistēmas selektivitāte nozīmē tās selektivitāti, proti, spēju automātiski izslēgt tikai bojātos elementus, kuros notiek neparasti darbības režīmi. Lai nodrošinātu šo kvalitāti, mašīnām ar nelielu nominālo strāvu (3A vai 6A), kas atrodas tuvāk slodzei saskaņā ar strāvas padeves ķēdi, jābūt īsākam reakcijas laikam nekā ieejas strāvas slēdžiem (kuru nominālā strāva ir 40 A - 100 A).

Visizplatītākā iekšzemes un ārvalstu AV modeļu sērija

Viena no populārākajām slēdžu sērijām tirgū, ko pārstāv ārvalstu ražotāji, ir c60n sērija.

C60n ķēdes pārtraucēju iezīmes:

1. Automātisks c60n atbilst vietējo un starptautisko standartu prasībām.
2. C60n ierīces ir paredzētas darbam vienfāzes un trīsfāzu tīklos.
3. C60n mašīnām ir plašs jaudas diapazons, kas ietver produktus ar nominālo strāvu no 0,5 līdz 125 A.
4. Atkarībā no mērķa c60n automašīnām var būt no viena līdz četriem stabi.
5. Atšķirībā no daudzām līdzīgām ierīcēm c60n automašīnai ir nepārprotama statusa norāde.
6. C60n ierīču laika raksturlielumi var būt B, C un D tipa.
7. Breaking capacity līdz 20 kA (atkarībā no mašīnai ar atzīmi c60n).
8. C60n automātu maksimālā pārrāvuma jauda ir 6 kA.

Populārākie iekšzemes automātisko slēdžu veidi ietver ae sērijas ierīces, kurās ietilpst tādas ierīces kā ae 2036, ae 2043, ae 2046 un ae 2056.

Slēdžu sērijas AU iezīmes:

1. Automātiskās iekārtas ae tiek izmantotas trīsfāžu maiņstrāvas tīklā.
2. Automātisko iekārtu, piemēram, aE, galvenā funkcija ir aizsargāt patērētājus, piemēram, asinhronos elektromotorus.
3. Automātiskie slēdži ae sērija nodrošina lielu izslēgšanās parametru izvēli, kas ietver darbības iestatīšanas strāvas vērtību. Piemēram, automātam ae ar nominālo strāvu 40 A un iestatījumu 12, izejas strāva būs 40X12 = 480 A.
4. Maksimālais automātika 2046M - 4500A komutācijas jauda.

Pārslēgt uzstādīšanu

Izvēloties automātisko slēdzi uzstādīšanai savā dzīvoklī, ir svarīgs uzdevums. Ir nepieciešams iegādāties šādus produktus specializētos veikalos, lai gan ir vērts pievērst uzmanību pārbaudītu un labi izveidotu ražotāju produktiem. Schneider Electric, ABB, IEK, Legrand ir viens no pazīstamākajiem elektroiekārtu ražotājiem.

Pārbaudes ķēdes pārtraucējus tieši veikalā var veikt, izmantojot parasto testeri. Lai to izdarītu, pārbaudiet pretestību starp tā polu augšējo un apakšējo spaili, kad ierīce ir ieslēgta.

Lai atšķirtu viltojumu no uzticamo ražotāju oriģinālā produkta, rūpīgi jāpārbauda mašīnas virsbūve, pievēršot uzmanību ražošanas kvalitātei. Automātisko slēdžu marķēšana tiek veikta ar automašīnu, tādēļ visi apzīmējumi atšķiras ar augstu skaidrību un precīzu izvietojumu.

Automātisko slēdžu uzstādīšana pie ieejas dzīvoklī ir diezgan vienkārša darbība, kas ietver tikai dažus soļus:

1. Ierīces izmērs un specifikācijas izvēle.
2. Sprieguma atslēgšana augštecē esošajā sadales panelī.
3. DIN sliedes slēdža uzstādīšana.
4. Ienākošā fāzes vads (vai vadi, ja uzstādīts trīsfāzu modelis AB) savienojums ar slēdža augšējo spaili.
5. Pievienojiet fāzes vadu, kas piegādā slodzi ierīces apakšējā spailei.
6. Ieslēdziet ierīci no augstākās mašīnas.
7. Slodzes pievienošana un uzstādīto slēdžu darbnespējas pārbaude.

Pareizā ķēdes pārtraucēja izvēle ļauj droši aizsargāt elektroiekārtas no tām radītajām ārkārtas situācijām, kā arī panākt nepieciešamo elektriskās drošības līmeni mājsaimniecības elektroinstalāciju darbībā un uzturēšanā.